20多家車企，上車DeepSeek大模型！影響如何？(2)

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2025-03-03 12:43:28 證券時(shí)報(bào)

DeepSeek的更多功能。

上述人士進(jìn)一步表示，這種快速融合，除了有賴于DeepSeek的特性優(yōu)勢，車企自身在汽車智能化方面的能力和技術(shù)底座，也很關(guān)鍵。

長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴證券時(shí)報(bào)記者，這次 DeepSeek 的快速上車，依賴于長城汽車在AI子系統(tǒng)方面的長期建設(shè)，AI子系統(tǒng)支持端和云大模型的接入適配，兼容了端側(cè)芯片平臺(tái)和云端算力平臺(tái)，可融合多模感知、模型推理、能力執(zhí)行和反思，并整合任務(wù)調(diào)度、算力調(diào)度和數(shù)據(jù)調(diào)度等能力，快速屏蔽不同模型接口差異?！斑@意味著，在子系統(tǒng)內(nèi)部完成適配后，可立即生效可用。”

據(jù)悉，有了DeepSeek的加持，長城汽車的空間語言大模型架構(gòu)可進(jìn)一步演進(jìn)。

證券時(shí)報(bào)記者注意到，目前車企主動(dòng)擁抱DeepSeek的形式，并沒有局限于智能座艙本身，還有部分車企選擇在營銷和服務(wù)系統(tǒng)上與DeepSeek進(jìn)行深度融合。

比如一汽—大眾近期官宣，公司的新媒體AI內(nèi)容運(yùn)營數(shù)字化平臺(tái)已全面接入DeepSeek大模型，此次嘗試可更高效地分析市場數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)把握消費(fèi)者行為偏好。

一汽-大眾方面介紹，目前公司的新媒體AI內(nèi)容運(yùn)營數(shù)字化平臺(tái)已在60多家經(jīng)銷商展開第一批試點(diǎn)，覆蓋超1000個(gè)賬號(hào)。

一汽-豐田則在智能客服系統(tǒng)上接入了DeepSeek模型，此前公司已借助騰訊云的大模型知識(shí)引擎開展了智能服務(wù)。在接入了DeepSeek后，公司的在線智能客服、電話外呼、系統(tǒng)運(yùn)維效率等均有所提升。

影響如何？

在短短半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，超過20多家車企宣布接入DeepSeek。

此情此景與2022年初ChatGPT爆火后的場景頗為類似，彼時(shí)便有多家車企官宣開啟AI大模型上車，其中最典型的動(dòng)作便是紛紛與百度旗下的文心一言展開合作。

基于此，有部分業(yè)內(nèi)人士判斷，此輪車企爭相接入DeepSeek，不排除“蹭熱點(diǎn)”之嫌，DeepSeek對智能座艙和語音交互的實(shí)質(zhì)作用或許并不突出，車企快速實(shí)現(xiàn)DeepSeek上車，核心目標(biāo)還是為了引起消費(fèi)者的關(guān)注，吸引消費(fèi)者購車。

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