卷走李嘉誠(chéng)43個(gè)港口的貝萊德是何來(lái)頭全球資管之王(2)

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2025-03-07 04:57:04 物流啟示錄

近年來(lái)，貝萊德開(kāi)始涉足基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。2023年5月，貝萊德與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署協(xié)議，接手烏克蘭的幾乎所有國(guó)有資產(chǎn)，包括鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、能源等核心領(lǐng)域。作為回報(bào)，貝萊德負(fù)責(zé)處理烏克蘭政府超過(guò)1100億美元的債務(wù)。2024年1月，貝萊德以125億美元收購(gòu)全球基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴（GIP），進(jìn)一步鞏固了其在基礎(chǔ)設(shè)施投資領(lǐng)域的龍頭地位。

此次李嘉誠(chéng)長(zhǎng)江和記的港口資產(chǎn)出售案，背景復(fù)雜。特朗普政府聲稱巴拿馬運(yùn)河是美國(guó)的國(guó)家資產(chǎn)，并威脅可能通過(guò)武力收回。2025年1月20日，特朗普在就職演說(shuō)中表示，長(zhǎng)江和記對(duì)港口的控制可能構(gòu)成安全風(fēng)險(xiǎn)，并承諾奪回巴拿馬運(yùn)河控制權(quán)。3月4日，特朗普在美國(guó)國(guó)會(huì)聯(lián)席會(huì)議上稱，一家大型美國(guó)公司將購(gòu)買巴拿馬運(yùn)河周圍的兩個(gè)港口及相關(guān)資產(chǎn)。而長(zhǎng)江和記則表示，該交易純屬商業(yè)性質(zhì)，與媒體報(bào)道無(wú)關(guān)。

此次交易后，貝萊德財(cái)團(tuán)將成為全球第一大港口運(yùn)營(yíng)商。此前，全球三大港口運(yùn)營(yíng)商分別是PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（新加坡）、招商港口(CMPort)和中遠(yuǎn)海運(yùn)港口 (Cosco Shipping Ports)。貝萊德財(cái)團(tuán)中的地中海航運(yùn)公司（MSC）是全球最大的班輪公司，運(yùn)力占全球20.2%。此外，貝萊德還收購(gòu)了全球基礎(chǔ)設(shè)施投資合伙公司(GIP)，后者持有MSC旗下碼頭投資公司30%的股權(quán)。

通過(guò)此次收購(gòu)，貝萊德財(cái)團(tuán)將控制覆蓋亞歐美23個(gè)國(guó)家的43個(gè)港口、199個(gè)碼頭。2024年12月，美國(guó)出臺(tái)《船舶法案》，禁止對(duì)中國(guó)籍船舶施行豁免噸位稅和燈塔費(fèi)。2025年2月，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室提出對(duì)中國(guó)造船業(yè)啟動(dòng)301調(diào)查，并征收高額港口費(fèi)用。這意味著，進(jìn)入貝萊德控制的港口碼頭的中國(guó)籍船舶或在中國(guó)船廠建造的外國(guó)籍船舶將面臨高額費(fèi)用，這對(duì)中國(guó)的造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)將產(chǎn)生巨大影響。

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(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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