3月12日,智界汽車發(fā)布了一則關(guān)于江蘇省蘇州市智界S7交通事故的聲明。聲明中提到,針對(duì)近日社交平臺(tái)上流傳的一段投訴視頻,公司已關(guān)注到此事,并澄清視頻中的“智駕失控”并不屬實(shí)。
事故發(fā)生在2025年1月25日13:40左右,地點(diǎn)在江蘇省蘇州市。事故發(fā)生后,公司積極協(xié)助用戶處理相關(guān)事宜。經(jīng)用戶授權(quán),后臺(tái)數(shù)據(jù)初步分析顯示:導(dǎo)航規(guī)劃前方路口右轉(zhuǎn),臨近路口時(shí)電門處于持續(xù)下踩狀態(tài),導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法提前減速。右轉(zhuǎn)前,受剎車踏板影響退出智能駕駛模式,駕駛員接管后,因入彎速度過(guò)快(62km/h)導(dǎo)致發(fā)生碰撞事故。
行車安全至關(guān)重要,公司再次呼吁廣大用戶,在行駛轉(zhuǎn)彎過(guò)程中應(yīng)提前減速,確保行車安全。
此前有車主表示,自己全程使用了智能駕駛功能,并且是直線行駛,速度為70公里每小時(shí)。車輛沒(méi)有右轉(zhuǎn)提醒,且語(yǔ)音播報(bào)未響的情況下,發(fā)生了90度大幅度轉(zhuǎn)彎,迫不得已緊急接管,最終撞入綠化帶。
據(jù)報(bào)道,智界S7的主要競(jìng)爭(zhēng)力之一在于其智能駕駛功能。余承東介紹,目前智界S7提車即可享受華為高階智能駕駛城區(qū)NCA全量升級(jí)。他還表示,智界S7搭載的HUAWEI ADS實(shí)現(xiàn)了“有路就能開(kāi)”,是目前國(guó)內(nèi)覆蓋最廣的高階智能駕駛系統(tǒng),在全國(guó)超過(guò)4萬(wàn)個(gè)城、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)開(kāi)通了城市領(lǐng)航功能,覆蓋了城市主干道和支路。