奔馳斥巨資鼓勵(lì)員工離職，中層可獲得400萬(wàn)人民幣遣散費(fèi) 應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)困境
奔馳斥巨資鼓勵(lì)員工離職，中層可獲得400萬(wàn)人民幣遣散費(fèi) 應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)困境。3月23日，梅賽德斯管理層計(jì)劃在4月給所有員工發(fā)信，為離職員工提供非常豐厚的遣散費(fèi)。對(duì)于一位月薪近8萬(wàn)人民幣且在公司工作至少30年的中層經(jīng)理來(lái)說(shuō)，遣散費(fèi)可能超過(guò)400萬(wàn)元人民幣。奔馳CEO奧拉·卡列尼烏斯表示，豐厚的遣散費(fèi)能鼓勵(lì)約3萬(wàn)名員工自愿離職，相關(guān)細(xì)節(jié)已經(jīng)與企業(yè)職工委員會(huì)達(dá)成一致。
如果是一名30多歲、月薪約4.8萬(wàn)元人民幣的工廠工人，遣散費(fèi)略高于80萬(wàn)元人民幣。埃爾貢·呂馬利稱(chēng)，如果員工不想離職，那也不必離開(kāi)。但如果選擇離職，就會(huì)得到一筆豐厚的補(bǔ)償。
奔馳之所以選擇遣散部分員工，是因?yàn)楣灸壳懊媾R艱難處境。此前公布的2024年財(cái)報(bào)顯示，全年?duì)I業(yè)收入為1455.94億歐元（約1.1萬(wàn)億元人民幣），同比下降4.5%；全年毛利285.76億歐元（約2166億元），同比下跌19.5%；毛利率降到19.6%，是四年來(lái)首次跌破20%。稅后凈利潤(rùn)為104.09億歐元（約789億元），同比大跌28.4%。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)奔馳的財(cái)報(bào)表現(xiàn)影響顯著。2024年，奔馳汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量為68.36萬(wàn)輛，同比下降7%，成為全球跌幅最大的單一市場(chǎng)。在全球汽車(chē)市場(chǎng)加速轉(zhuǎn)型電氣化的背景下，奔馳的電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有跟上形勢(shì)，去年純電車(chē)型全年交付量為18.51萬(wàn)輛，同比大跌23%。一系列因素導(dǎo)致奔馳不得不收縮陣線，在全球市場(chǎng)進(jìn)行裁員，以降低成本并提高效率。
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