成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈共建長江上游航運(yùn)中心重大項目——嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐工程完工投產(chǎn),標(biāo)志著該樞紐全面進(jìn)入生產(chǎn)運(yùn)營階段。至此,嘉陵江干流四川廣元至重慶朝天門段15個梯級全部聯(lián)通,建成高等級航道680多公里。
利澤航運(yùn)樞紐位于嘉陵江干流重慶合川區(qū)錢塘鎮(zhèn)與大石街道交匯處,上接四川武勝縣桐子壕航電樞紐,下連重慶合川區(qū)草街航電樞紐,是嘉陵江梯級渠化18個梯級中自上而下的第16級,也是嘉陵江全江渠化的最大卡點和控制性工程。工程建設(shè)主要包括船閘、14孔泄洪沖沙閘、電站、壩頂交通橋、左右岸連接壩段及護(hù)岸、魚道與增殖放流站、生產(chǎn)管理用房等項目。正常蓄水位210.7米,船閘按Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。電站裝機(jī)容量7.4萬千瓦,每年可提供綠色清潔能源3.17億度,具有通航、發(fā)電、攔沙減淤、水生態(tài)修復(fù)等綜合效益。該工程由川渝兩地聯(lián)合立項審批和共同出資建設(shè),項目概算投資39.6億元。
利澤航運(yùn)樞紐工程是交通強(qiáng)國建設(shè)試點重大項目,也是川渝合作共建長江上游航運(yùn)中心的首座航運(yùn)樞紐。建成投運(yùn)后,渠化航道里程近30公里,航道等級從原來的五、六級提升至四級,全年可通行500噸級船舶,豐水期可通行1000噸級船舶,開辟了川東北、新疆、甘肅、陜西等地長途大宗物資運(yùn)輸通江達(dá)海的新通道,在構(gòu)建川渝沿江地區(qū)鐵、公、水立體交通網(wǎng)絡(luò)方面具有重要作用。
目前,嘉陵江利澤航運(yùn)樞紐正與電力、防汛、港航等相關(guān)單位及上下游梯級樞紐一起,共同探索航調(diào)、電調(diào)、水調(diào)三網(wǎng)融合、優(yōu)勢互補(bǔ)、信息共享、協(xié)同聯(lián)動的集控管理新機(jī)制,努力實現(xiàn)航運(yùn)樞紐綜合效益最大化,助推長江經(jīng)濟(jì)帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
強(qiáng)渡嘉陵江是紅四方面軍戰(zhàn)史上一次漂亮的大規(guī)模江河攻堅戰(zhàn),紅軍在戰(zhàn)斗中展示了非凡的勇氣和智慧。
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