在中國領(lǐng)導(dǎo)人訪問越南、馬來西亞和柬埔寨期間,記者探訪了三國與中國之間日益緊密的交通紐帶。在越南,兩國間的軌道交通合作及鐵路對接建設(shè)給記者留下了深刻印象。通過與當(dāng)?shù)孛癖娊涣骱蛯?shí)地探訪,記者感受到這些軌道不僅僅是交通線路,更是深化區(qū)域互聯(lián)互通、連接中越友誼的橋梁。
在越南河內(nèi)街頭,摩托車群的轟鳴聲依舊鮮明。然而,一道現(xiàn)代化的軌跡劃破天空。由中國企業(yè)承建的河內(nèi)輕軌2A線即吉靈—河?xùn)|線穿梭在城市的高架軌道上,構(gòu)成這座城市獨(dú)特的交通網(wǎng)絡(luò)。這條輕軌全長約13公里,設(shè)有12個(gè)車站,全部采用中國技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。2021年11月,由中鐵六局承建的吉靈—河?xùn)|線正式投入運(yùn)營,成為越南第一條城市輕軌。越南籍小伙張成興幸運(yùn)地成為第一批輕軌司機(jī)之一。他表示,自己非常幸運(yùn)能夠接受中國師傅的培訓(xùn),并將所學(xué)知識帶回祖國,服務(wù)于廣大市民。
為了保障輕軌順利運(yùn)營,人員培訓(xùn)是重要環(huán)節(jié)。早在2014年,中鐵六局越南河內(nèi)輕軌項(xiàng)目和北京地鐵公司聯(lián)合培訓(xùn)了越南河內(nèi)輕軌司機(jī)班,幫助越籍學(xué)員全面掌握輕軌機(jī)車駕駛及運(yùn)營管理方面的理論和知識。張成興就是首批學(xué)員之一。每個(gè)工作日,他凌晨4時(shí)就要到崗,為輕軌運(yùn)行做準(zhǔn)備。他認(rèn)為,能為中國和越南的關(guān)系發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量感到自豪。
越南女孩阮清河曾在河內(nèi)大學(xué)就讀,學(xué)校位于輕軌途經(jīng)路段。畢業(yè)后,她進(jìn)入中鐵六局負(fù)責(zé)河內(nèi)輕軌項(xiàng)目,每天乘坐這條輕軌上下班。她表示,輕軌的建設(shè)不僅促進(jìn)了周邊商業(yè)和住宅區(qū)的發(fā)展,提升了家人的生活水平,還帶來了更多就業(yè)機(jī)會和文化交流的機(jī)會。阮清河認(rèn)為,中國領(lǐng)導(dǎo)人的訪問將進(jìn)一步促進(jìn)兩國關(guān)系,帶來更多項(xiàng)目落地。
泰國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日農(nóng)歷除夕上午,泰國總理佩通坦·欽那瓦在清邁的總理府接見了來自浙江婺劇藝術(shù)研究院及云南等地的中國表演藝術(shù)家們
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