廣東順德大橋建成通車創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)橋梁建設(shè)

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2025-05-08 19:45:32 北晚在線

5月8日，中交路建承建的廣東佛山市順德大橋建成通車。項目位于佛山市順德區(qū)東部新城，路線全長2.62公里，其中控制性工程順德大橋橫跨容桂水道，總長2455.14米，主跨626米，為鋼混組合結(jié)構(gòu)的高低塔雙索面混合梁斜拉橋，雙向八車道，設(shè)計時速60公里，被譽(yù)為“佛山第一跨”。

順德大橋索塔采用罕見的鋼混組合子母塔型式，呈H形布置，一側(cè)索塔高204米，另一側(cè)索塔高151米。全橋共計112個鋼塔節(jié)段，最大節(jié)段重量達(dá)250噸，最大吊高達(dá)200米。由于高塔處于容桂水道百余米外的陸地上，無法采用大噸位浮吊吊裝方案，200米的吊高也讓所有履帶吊設(shè)備難以勝任。

為突破施工中的技術(shù)壁壘，項目團(tuán)隊開展專項攻關(guān)，自主研發(fā)了“多功能自爬式鋼塔提升機(jī)”。該提升機(jī)集合了鋼塔節(jié)段安裝、鋼橫梁整體提升、鋼箱梁安裝、變截面適應(yīng)性調(diào)節(jié)、作業(yè)平臺一體化爬升五個功能于一體，實現(xiàn)了“一機(jī)多用”，被形象地稱為橋梁界的“變形金剛”。

多功能自爬式鋼塔提升機(jī)在安裝鋼塔和鋼橫梁方面突破了傳統(tǒng)工藝及設(shè)備，填補(bǔ)了鋼塔施工在自爬升安裝方面的空白，引領(lǐng)了鋼塔、鋼橫梁設(shè)計及施工技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。該設(shè)備及施工工藝榮獲多項榮譽(yù)，包括中國施工企業(yè)協(xié)會第三屆工程建設(shè)行業(yè)高推廣價值專利大賽特等獎等。其延伸出的專利形成專利集群，為順德大橋主塔建設(shè)提供了有力支撐，也為同類型橋梁建設(shè)提供了借鑒。

順德東部新城由大良、容桂、倫教三街道組成，是本地區(qū)傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)、文化與金融中心。長期以來，跨容桂水道的交通依賴德勝大橋，但其通行能力已飽和，成為制約區(qū)域融合的瓶頸。順德大橋項目通車后，將有效打通順德融入粵港澳大灣區(qū)“一小時交通圈”的道路瓶頸，加快粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(責(zé)任編輯：0764)

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