近日，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》公開征求意見。根據(jù)征求意見稿，具備電源條件的既有公共停車場、P+R停車場應(yīng)按照不低于10%的比例配建公用充電設(shè)施。停車場對外服務(wù)的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，宜針對不同服務(wù)對象設(shè)置不同比例的超級快速、快速充電設(shè)施。此外，本市將引導(dǎo)有條件的停車場充分利用場內(nèi)邊角空地設(shè)置摩托車泊位。

隨著新能源汽車的廣泛普及，立體停車設(shè)施的挖潛建設(shè)，以及智能泊車技術(shù)的迭代更新，行業(yè)發(fā)展和社會公眾均對經(jīng)營性停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)提出了更高的要求。此標(biāo)準(zhǔn)從停車場（庫）服務(wù)設(shè)施、管理服務(wù)、安全管理、環(huán)境衛(wèi)生、智能化五個方面進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營性停車場（庫）運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，并引導(dǎo)停車經(jīng)營企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化、品牌化經(jīng)營，參與行業(yè)信用評價，從而規(guī)范停車行業(yè)市場秩序，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在充電設(shè)施和泊位設(shè)置方面，征求意見稿提出，具備電源條件的既有公共停車場、P+R停車場應(yīng)按照不低于10%的比例配建公用充電設(shè)施。停車場對外服務(wù)的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，宜針對不同服務(wù)對象設(shè)置不同比例的超級快速、快速充電設(shè)施。鼓勵停車場提供多元化充電服務(wù)，以適應(yīng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。具有充電設(shè)施的停車場應(yīng)設(shè)置完備的停車充電引導(dǎo)系統(tǒng)，包括入口指示標(biāo)識、道路引導(dǎo)標(biāo)識和停車充電標(biāo)志，并明確充電設(shè)施服務(wù)時間、使用說明和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

征求意見稿還關(guān)注了摩托車停放問題。截至2024年9月，北京市摩托車保有量已達(dá)126.5萬輛，占全市機(jī)動車保有量的比重逐年加大，社會公眾對于摩托車規(guī)范停放存在迫切需求。該規(guī)范探索經(jīng)營性機(jī)動車停車場提供摩托車停放服務(wù)的有效路徑和方法，引導(dǎo)有條件的停車場充分利用場內(nèi)邊角空地設(shè)置摩托車泊位。提供摩托車停放服務(wù)的停車場，宜設(shè)置摩托車停車泊位。停車場宜引導(dǎo)三輪摩托車在微型汽車停車位停放。摩托車停車泊位應(yīng)和摩托車停車泊位標(biāo)志配合使用。征求意見稿在附錄中提供了二輪摩托車泊位參考式樣。向摩托車提供停放服務(wù)的停車場應(yīng)在出入口顯著位置公示允許停放摩托車的類型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，宜分類分區(qū)提供引導(dǎo)服務(wù)。

為適應(yīng)自動駕駛和自動泊車等新技術(shù)對經(jīng)營性停車場（庫）的要求，修訂組梳理了停車場（庫）標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置要求并進(jìn)行完善，進(jìn)一步規(guī)范停車場（庫）實(shí)現(xiàn)標(biāo)志標(biāo)線清晰明了，確保車輛停放有序。P+R停車場出入口顯著位置應(yīng)設(shè)置P+R停車場明碼標(biāo)價牌、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公示牌、引導(dǎo)標(biāo)識和換乘引導(dǎo)標(biāo)識。P+R停車場出口應(yīng)設(shè)置公共交通換乘記錄識別設(shè)備，支持市政交通IC卡及電子卡、地鐵二維碼、公交二維碼等各類換乘憑證的自動識別。

有償錯時共享停車也是解決停車矛盾的有力舉措。根據(jù)征求意見稿，具備條件的停車場應(yīng)開展停車泊位有償錯時共享，并公開錯時共享的位置、數(shù)量、開放時間和辦理方式。擁有停車位專屬使用權(quán)的單位或個人向社會車輛提供有償共享的，可與停車場協(xié)商確定權(quán)利義務(wù)，停車場應(yīng)予配合。