車企倒閉后車主權益誰來維護售后困局待解

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2025-05-22 14:18:16 人民日報

近日，一則“哪吒汽車被申請破產審查”的消息引發(fā)廣泛關注。全國企業(yè)破產重整案件信息網顯示，哪吒汽車關聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司被申請破產審查。這一消息讓不少車主擔憂后續(xù)維修保障等問題。

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，消費者在享受技術紅利的同時，也面臨行業(yè)洗牌帶來的沖擊。部分車企及經銷商倒閉退市，導致車輛部分智能功能失效、維修保養(yǎng)受阻、保險費用高昂等問題。

市場競爭下，部分車企倒閉退市是正?，F(xiàn)象，但已購買車輛的消費者合法權益該如何保障？

天津市民劉先生準備駕車上班時，發(fā)現(xiàn)手機上“哪吒”汽車App服務全部停止使用，上網一查，看到了哪吒汽車關聯(lián)公司被申請破產的消息。雖然App服務幾個小時后恢復了，但他幾天都沒敢開車，擔心相關智能服務隨時停掉。此外，劉先生的車險即將到期，聯(lián)系多家保險公司均未成功投保商業(yè)險，只能“裸奔”上路。

劉先生的經歷并非個例。近年來，隨著威馬、高合、獵豹等多家車企破產退市，這些品牌車主的權益受到全方位沖擊：系統(tǒng)服務受限、4S店全面撤店導致維修保養(yǎng)難、汽車投保成本高甚至被拒保、二手交易價格大幅下跌等。

北京市民高先生也深受其擾。約5年前，他以10萬元出頭的價格購入一輛威馬汽車。2023年威馬申請破產后，他面臨一系列用車困境。北京威馬4S店全部關停，車輛一旦發(fā)生損傷或做日常維保都令他頭疼不已。外觀件損壞問題更讓他擔憂，因為原配件廠已經不生產，這類配件越到后期越難搞，價格也貴。電池衰減是另一個問題，里程數(shù)超過24萬公里后，車輛充電和續(xù)航都明顯衰減，快充時間變長，續(xù)航里程下降，冬季表現(xiàn)更差。車機娛樂功能幾乎完全失效，遠程控制App功能也可能隨時停止服務。每年最讓人心煩的是車險問題，由于威馬破產，很多大保險公司直接拒保，車友群里今年大多數(shù)人都只能選擇小保險公司，且保險條款苛刻，成本大幅增加。

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