花17萬(wàn)買(mǎi)車(chē)后車(chē)企倒閉車(chē)輛裸奔上路 車(chē)主權(quán)益受損引擔(dān)憂！近日，一則“哪吒汽車(chē)被申請(qǐng)破產(chǎn)審查”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，哪吒汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車(chē)股份有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查。這一消息在社交媒體上引發(fā)了大量討論，許多車(chē)主對(duì)后續(xù)維修保障等權(quán)益表示擔(dān)憂。

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，消費(fèi)者在享受技術(shù)紅利的同時(shí)，也面臨著行業(yè)洗牌、部分車(chē)企及經(jīng)銷(xiāo)商倒閉退市帶來(lái)的沖擊。車(chē)輛部分智能功能失效、維修保養(yǎng)受阻、保險(xiǎn)費(fèi)用高昂等問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，部分車(chē)企倒閉退市是正?，F(xiàn)象，但已購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的消費(fèi)者合法權(quán)益如何保障成為亟待解決的問(wèn)題。天津市民劉先生最近就遇到了這樣的困境。他準(zhǔn)備駕車(chē)上班時(shí)，發(fā)現(xiàn)手機(jī)上的“哪吒”汽車(chē)App服務(wù)全部停止使用，隨后得知哪吒汽車(chē)關(guān)聯(lián)公司被申請(qǐng)破產(chǎn)的消息。盡管App服務(wù)幾個(gè)小時(shí)后恢復(fù)了，但劉先生仍感到不安，擔(dān)心相關(guān)智能服務(wù)隨時(shí)可能停掉。此外，他的車(chē)險(xiǎn)即將到期，聯(lián)系多家保險(xiǎn)公司均未成功投保商業(yè)險(xiǎn)，只能“裸奔”上路。

類(lèi)似的情況并不少見(jiàn)。近年來(lái)，隨著威馬、高合、獵豹等多家車(chē)企破產(chǎn)退市，這些品牌車(chē)主的權(quán)益受到了全方位的沖擊。一些系統(tǒng)服務(wù)受限、4S店全面撤店導(dǎo)致維修保養(yǎng)難、汽車(chē)投保成本高甚至被拒保、二手交易價(jià)格大幅下跌等問(wèn)題頻發(fā)。

北京市民高先生以10萬(wàn)元出頭的價(jià)格購(gòu)入一輛威馬汽車(chē)，起初使用一切正常。然而，2023年威馬申請(qǐng)破產(chǎn)后，他面臨一系列用車(chē)?yán)Ь?。北京威馬4S店全部關(guān)停，車(chē)輛一旦發(fā)生損傷或做日常維保都令他頭疼不已。外觀件損壞問(wèn)題尤為突出，原配件廠已經(jīng)不生產(chǎn)，這類(lèi)配件越到后期越難搞，價(jià)格也貴。此外，電池衰減明顯，里程數(shù)超過(guò)24萬(wàn)公里后，車(chē)輛充電和續(xù)航能力顯著下降。系統(tǒng)功能也有不同程度限制，車(chē)機(jī)娛樂(lè)功能幾乎完全失效，遠(yuǎn)程控制App功能也可能隨時(shí)停止服務(wù)。每年最讓人心煩的就是車(chē)險(xiǎn)問(wèn)題，由于威馬破產(chǎn)，很多大保險(xiǎn)公司大數(shù)據(jù)審核時(shí)直接拒保，車(chē)友群里大多數(shù)人都只能選擇小保險(xiǎn)公司，且保險(xiǎn)條款苛刻，成本大幅增加。