“智駕”不容打盹
近日,一段視頻在網(wǎng)上流傳,顯示華為常務(wù)董事余承東在駕駛問(wèn)界M8時(shí)疑似睡著。視頻中,駕駛者低頭近20秒且未握方向盤(pán)。問(wèn)界客服表示不建議開(kāi)車睡覺(jué),該車型為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛,需要手握方向盤(pán)并目視前方。深圳交警也強(qiáng)調(diào)不允許這種行為,若發(fā)生事故需承擔(dān)責(zé)任。
輔助駕駛并不等于無(wú)人駕駛,駕駛員仍需對(duì)車輛安全負(fù)全責(zé),并隨時(shí)準(zhǔn)備接管操控。開(kāi)車睡覺(jué)或低頭看手機(jī)、不握方向盤(pán)會(huì)埋下安全隱患,因過(guò)度依賴自動(dòng)駕駛導(dǎo)致的交通事故已有多起。無(wú)論是普通人還是知名企業(yè)的高管,在安全駕駛方面都應(yīng)遵守規(guī)則,敬畏生命,不能有絲毫松懈。
時(shí)機(jī)悄然轉(zhuǎn)變,汽車行業(yè)從“上半場(chǎng)”的電動(dòng)化轉(zhuǎn)向“下半場(chǎng)”的智能化。2025年初,這一換擋期到來(lái)
2025-02-18 09:50:242025智駕元年啟動(dòng)