打造中國交通“第五極”背后,是外界對于中國經(jīng)濟“第五極”的期待。通過建設交通基礎設施,能夠改善偏遠地區(qū)和經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的交通條件,提升其與中心城市的交通便利性,促進產(chǎn)業(yè)轉移,帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,縮小區(qū)域內(nèi)部的發(fā)展差距。國際性綜合交通樞紐集群的建設,有助于提升中部六省會城市的知名度和影響力,吸引更多的投資、人才和創(chuàng)新資源,促進城市的可持續(xù)發(fā)展,增強中部地區(qū)在全國城市體系中的競爭力,縮小與東部發(fā)達地區(qū)的差距。秦尊文強調,把交通優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢是建設交通“第五極”的重要意義。中部六省可以通過交通優(yōu)勢發(fā)展樞紐經(jīng)濟,吸引更多產(chǎn)業(yè)。宋向清則提到,交通建設可以打破地域限制,加強城市群之間的聯(lián)系,促進資源共享、優(yōu)勢互補,實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展。不過,他也指出,中部地區(qū)區(qū)域發(fā)展不平衡以及各省內(nèi)部發(fā)展不平衡的問題由來已久,僅僅依靠交通建設難以在短期內(nèi)徹底改變現(xiàn)狀。實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調發(fā)展需要交通、產(chǎn)業(yè)、政策等多方面因素的協(xié)同作用。
十一年義剪不打烊 他在房車上為老人守住“頭等”大事康冬平在湖南沅江經(jīng)營著一家美容美發(fā)店。
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