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2025-05-29 11:20:52 中國新聞網(wǎng)

5月29日凌晨，長征三號乙運載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點火起飛，將天問二號探測器精準送入預(yù)定軌道，開啟了中國小行星探測與采樣返回之旅的第一步。此次任務(wù)是長三乙火箭第109次飛行，也是其首次挑戰(zhàn)地球逃逸軌道發(fā)射。

地球逃逸軌道高度高，火箭需要更多的能量來掙脫地心引力束縛，速度也更快。此外，發(fā)射窗口窄，入軌精度要求高，分離速度誤差控制嚴格。面對這些難關(guān)，長三乙火箭憑借其強大性能成功完成了任務(wù)。

長三乙火箭由中國航天科技集團一院抓總研制，是一款高軌道大推力運載火箭，主要用于發(fā)射地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星，也可進行一箭多星發(fā)射或其他軌道衛(wèi)星的發(fā)射。作為中國高軌主力運載火箭，該型火箭是“金牌火箭”長征三號甲系列運載火箭中“力氣最大”的，特別是2020年實施“雙提升”工程后，火箭運載能力和可靠性進一步提升，其地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力達到5.55噸，與天問二號探測器質(zhì)量要求更貼合，成為本次任務(wù)的最佳選擇。

以往發(fā)射地球軌道范圍內(nèi)的載荷，火箭分離速度為第一宇宙速度，即每秒7.9千米。此次任務(wù)中，火箭分離時的速度需超過每秒11.2千米的第二宇宙速度，才能使天問二號探測器脫離地球引力，進入地球逃逸軌道。不僅如此，目標小行星體積小、質(zhì)量小、引力弱、捕獲難度大，這對火箭入軌精度提出更高要求?；鸺胲壦俣炔粌H要達到每秒11.2千米，每秒偏差也不能超過1米，否則可能造成探測器距離小行星百萬公里的級差。

為此，研制團隊采用迭代制導(dǎo)技術(shù)，并運用了末速修正技術(shù)，在分離前實時調(diào)整火箭速度和姿態(tài)，確保探測器精準踏上深空之旅。

長三乙火箭是中國首個宇航發(fā)射次數(shù)突破100次的單型運載火箭。自1996年首飛以來，它托舉“北斗”、“嫦娥”、風云衛(wèi)星、天鏈衛(wèi)星等“乘客”問鼎蒼穹，保障了一系列國家重大工程的順利實施。歷經(jīng)百戰(zhàn)錘煉的長三乙火箭如今越飛越穩(wěn)，成功率達到國際先進水平。早在2018年，天問二號發(fā)射任務(wù)就確定由長三乙火箭執(zhí)行。多年來，型號團隊始終堅持不懈地進行技術(shù)創(chuàng)新與可靠性提升，大大提升了長三乙火箭的整體性能與競爭力，使其能夠從容應(yīng)對多樣化的發(fā)射需求，為重大工程的順利實施提供有力支撐與保障。

(責任編輯：zhangxiaohua)

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