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波音事故率全球第二，航空安全數(shù)據(jù)透視！(4)

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2025-06-13 12:04:12  今日頭條


其次上世紀(jì)六七十年代因?yàn)樯虡I(yè)飛行次數(shù)大量增長(zhǎng)，事故量出現(xiàn)了增長(zhǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著航空安全技術(shù)的發(fā)展，事故量明顯下降。2024年全球共發(fā)生了207起飛行事故，是近三年內(nèi)事故量最少的一年。


同時(shí)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大概每飛行88萬(wàn)次，才有可能發(fā)生一起事故。雖然事故率較2023年有所增加，但整體呈下降趨勢(shì)。



那為什么大家的直觀感受是航空功能事故變多了，這或許與現(xiàn)代媒介發(fā)展有分不開(kāi)的關(guān)系。近些年，社交媒體發(fā)展迅速，每當(dāng)大型航空事故發(fā)生后，網(wǎng)絡(luò)上海量信息將大家淹沒(méi)，而且事故越嚴(yán)重越容易引起關(guān)注，在一定程度上會(huì)讓人形成近些年航空事故變多了的感覺(jué)。


近些年來(lái)，隨著航空安全技術(shù)的不斷提升，飛機(jī)失事的發(fā)生率有了顯著下降，全球每年因飛機(jī)失事死亡人數(shù)平均已下降到500人以下，不到全球總?cè)丝诘那f(wàn)分之一，但千萬(wàn)分之一的可能性降落到普通乘客身上也是不可承受之痛。


據(jù)相關(guān)消息，此次墜機(jī)印度失事客機(jī)上載客242人，當(dāng)?shù)鼐椒Q(chēng)在印度客機(jī)墜機(jī)事故中發(fā)現(xiàn)一名幸存者，目前在醫(yī)院接受治療，相關(guān)救援還在進(jìn)行中，印度民航部門(mén)處于最高警戒狀態(tài)。

(責(zé)任編輯：0882)
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