這一套對內(nèi)嚴打、對外嚴控的組合拳下來,有技術、有執(zhí)行力、有法可依、多管齊下,這一輪稀土出口管制便有了真正的震懾力與約束力,展示出我國作為全球關鍵礦產(chǎn)重要供應國真正的話語權。規(guī)范治理之下,稀土產(chǎn)業(yè)也迎來了價值重估。一方面,受供需關系變化影響,部分稀土價格出現(xiàn)飆升,例如用于高性能磁鐵的鏑和鋱價格5月份環(huán)比漲至3倍刷新歷史高位;另一方面,自從4月份稀土出口管制政策出臺以來,中國稀土、中科磁業(yè)、北礦科技等多支稀土概念股股價持續(xù)走高甚至漲停,大市一片向好。
新的管制之下,部分受影響的外國企業(yè)開始聯(lián)合外媒炒作中國“稀土武器化”這一概念,試圖在輿論場上引發(fā)一輪沒有硝煙的戰(zhàn)爭。然而,如果從我國超過半個世紀的稀土開發(fā)治理發(fā)展歷程來看,這樣的猜想未免格局小了。
稀土是化學元素周期表中鈧、釔以及鑭系共17種元素的統(tǒng)稱,由于其各自具備優(yōu)異的磁、光、電特性,被廣泛應用在各類永磁、催化、發(fā)光和超導材料的研制上,是當代航空航天、電子信息、能源、交通、醫(yī)療領域不可或缺的存在。近年來發(fā)展勢頭兇猛的新能源汽車、人形機器人以及風力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)都極度依賴能量轉(zhuǎn)換效率高、能耗低的永磁電機,這些電機制作離不開釹鐵硼這種永磁材料,而釹鐵硼就是由稀土元素釹和鐵、硼合金制成的永久磁鐵,其磁性高出普通永磁材料4到10倍,被譽為“永磁之王”。
行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)表明,目前新能源汽車每輛純電動車消耗釹鐵硼5至10kg,去年全年新能源汽車消耗釹鐵硼總量超過4萬,隨著新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式發(fā)展,行業(yè)對于釹鐵硼的需求將會持續(xù)增長。永磁材料在新興產(chǎn)業(yè)的廣泛應用,是稀土在現(xiàn)代商業(yè)領域重要性的最新體現(xiàn),此外,稀土材料長年以來一直在軍事領域上扮演著關鍵角色。
針對近期有網(wǎng)民發(fā)布的中國稀土集團有限公司(以下簡稱“中國稀土集團”)旗下上市公司“中國稀土”(000831.SZ)部分董事、高管職務變動方面的不實信息
2025-07-01 10:45:23稀土4月2日,中國稀土集團黨委書記、董事長劉雷云在總部會見江西省國資委黨委書記、主任肖云一行,雙方就稀土產(chǎn)業(yè)和國資央企改革發(fā)展進行了深入交流
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