跨省轉(zhuǎn)運(yùn)收2.8萬存在收費(fèi)不合理 監(jiān)管缺失引爭議！涉及衛(wèi)健、公安、交通、市場監(jiān)管等多部門的跨省非急救轉(zhuǎn)運(yùn)問題，存在監(jiān)管責(zé)任不明確的問題。唐先生的孩子從江西省兒童醫(yī)院轉(zhuǎn)院至上海某醫(yī)院時(shí)，被民營救護(hù)車司機(jī)收費(fèi)28000元，且沒有提供價(jià)格明細(xì)和發(fā)票，費(fèi)用直接轉(zhuǎn)入個(gè)人賬戶。唐先生質(zhì)疑這筆費(fèi)用不合理。

江西省兒童醫(yī)院回應(yīng)稱正在核實(shí)調(diào)查，并將結(jié)果匯報(bào)給上級部門。南昌緊急救援中心工作人員表示，從南昌到上海的救護(hù)車長途收費(fèi)大約是13元每公里，加上其他費(fèi)用，總費(fèi)用應(yīng)在11000元左右?？紤]到使用了呼吸機(jī)、ECMO等設(shè)備及連夜轉(zhuǎn)運(yùn)，合理費(fèi)用應(yīng)在12000-16000元之間。

有人認(rèn)為，雖然費(fèi)用較高，但考慮到當(dāng)時(shí)公立醫(yī)院救護(hù)車不具備轉(zhuǎn)運(yùn)條件，能找到合適的民營救護(hù)車連夜將孩子送到上海接受治療，已算是幫了大忙。司機(jī)也提前告知過唐先生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，如果覺得貴可以拒絕。

民眾意見不一的根本原因在于各地對于跨省長途轉(zhuǎn)運(yùn)缺乏明確收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。包括長途或跨省在內(nèi)的非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)未納入政府定價(jià)范圍。南昌市衛(wèi)健委在官網(wǎng)上提到，目前南昌市病人出院后的轉(zhuǎn)運(yùn)多由社會車輛或私人車輛承擔(dān)，不屬于衛(wèi)生健康行政部門監(jiān)管范圍。實(shí)際上，大部分省份都未出臺跨省救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)的統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一般由市場調(diào)節(jié)。

市場調(diào)節(jié)本身無可厚非，但客戶常常沒有充分的選擇，收費(fèi)信息也不透明。以唐先生為例，盡管司機(jī)提前告知價(jià)格，但無收據(jù)和價(jià)格明細(xì)。一些人認(rèn)為，既然市場自主定價(jià)，唐先生可以講價(jià)。然而，在人命關(guān)天的情況下，家屬很難有討價(jià)還價(jià)的心情。因此，即使不是中途加價(jià)，800公里收費(fèi)28000元的一口價(jià)也讓人懷疑是否趁人之危。

公眾希望政府部門介入，不是讓政府直接提供跨省轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)或制定統(tǒng)一價(jià)格，而是希望在相關(guān)部門監(jiān)管下，能夠有透明的收費(fèi)和服務(wù)選擇?，F(xiàn)實(shí)中，由于缺乏行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管紅線，大量“黑車”游離于監(jiān)管之外，導(dǎo)致各種亂象頻發(fā)。南昌市衛(wèi)健委在答復(fù)中提到，非急救服務(wù)因涉及多個(gè)管理部門，難以推進(jìn)。隨著跨省醫(yī)療需求增多，各地應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，根治亂象。可以通過公開招標(biāo)引入合規(guī)企業(yè)提供非急救轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，建立一體化調(diào)度平臺，或?qū)①Y質(zhì)齊全的民營救護(hù)車市場主體納入監(jiān)管，規(guī)范市場，確保民眾享受價(jià)格公正透明的服務(wù)。