隨著私家車保有量增加,停車成了不少住宅小區(qū)的難題。近幾年,因小區(qū)停車費(fèi)上漲引發(fā)的爭議屢見不鮮。有的小區(qū)停車費(fèi)漲幅驚人,讓業(yè)主難以承受;有的物業(yè)制定新規(guī)則,要求繳納保證金。雖然住宅小區(qū)停車費(fèi)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià),但物業(yè)公司是否可以單方面調(diào)價(jià)、調(diào)價(jià)幅度如何確定以及業(yè)主是否有發(fā)言權(quán)等問題備受關(guān)注。
以豐臺(tái)區(qū)萬科紫臺(tái)家園小區(qū)為例,某業(yè)主最近收到物業(yè)通知,因不接受新的停車費(fèi)漲價(jià)方案,他承租多年的車位已被轉(zhuǎn)租給其他業(yè)主。該小區(qū)從2023年底開始,物業(yè)針對(duì)120余個(gè)車位發(fā)布新的收費(fèi)方案,包括長租和短租兩種方式。短租地庫架空層車位由每月450元漲至950元,半露天車位由每月150元漲至700元。一位業(yè)主表示,他租的是半露天車位,漲幅高達(dá)366%。這一漲價(jià)引發(fā)了許多業(yè)主不滿。2024年,小區(qū)業(yè)委會(huì)多次組織業(yè)主與物業(yè)代表等進(jìn)行協(xié)商,并邀請(qǐng)相關(guān)部門參與,但最終物業(yè)仍堅(jiān)持漲價(jià)。目前,小區(qū)40余名業(yè)主正計(jì)劃通過召開業(yè)主大會(huì)及訴訟等方式,厘清車位產(chǎn)權(quán)歸屬問題,抵制物業(yè)單方面的不合理漲價(jià)。
在朝陽區(qū)天鵝灣小區(qū),張先生想要承租車位時(shí)被物業(yè)告知需繳納10萬元至15萬元不等的保證金。根據(jù)物業(yè)提供的方案,燃油車需繳納10萬元保證金,新能源汽車需繳納15萬元保證金,每月還需支付150元管理費(fèi)。張先生質(zhì)疑這種收費(fèi)方式,但物業(yè)表示這是由停車管理公司制定的規(guī)則。張先生建議參照小區(qū)其他車庫的收費(fèi)方式,但遭到物業(yè)拒絕。
另一個(gè)案例發(fā)生在朝陽區(qū)小武基附近的一個(gè)老舊小區(qū)。多年來,小區(qū)一直停車免費(fèi),但近年來家家戶戶都買了車,周邊車輛也往這里停,導(dǎo)致道路擁堵。居民孫先生希望設(shè)立門崗、規(guī)劃好車位,并對(duì)業(yè)主優(yōu)惠,對(duì)外來車輛實(shí)行高價(jià),以解決外來車橫行的問題,改善小區(qū)環(huán)境。
兩輛車橫攔地庫出口,20余輛車被困9小時(shí),業(yè)主棄車離去……福州大東海江山府小區(qū)因350元停車費(fèi)引發(fā)的沖突,揭示了城市化進(jìn)程中公共資源分配的深層矛盾
2025-07-12 08:23:08業(yè)主拒繳停車費(fèi)致小區(qū)堵車9小時(shí)