中國(guó)電動(dòng)汽車全球爆火 價(jià)值牌征服世界。近日,“國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車掀起全球出海熱”的話題強(qiáng)勢(shì)登上百度熱搜,熱度值高達(dá)761.7萬(wàn)。這不僅是一條產(chǎn)業(yè)新聞,更像是一聲號(hào)角,宣告中國(guó)制造正在以一種前所未有的高科技姿態(tài)征服全球市場(chǎng)。從東南亞的街頭到歐洲的古堡下,從南美的高原到中東的沙漠,掛著中國(guó)車標(biāo)的電動(dòng)車正成為一道流動(dòng)的風(fēng)景線。

很多人還在用老眼光看中國(guó)車,認(rèn)為出??康氖恰傲畠r(jià)”二字。但這一次,劇本完全被改寫(xiě)。國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車出海,打的是“價(jià)值”牌,而不是“價(jià)格”牌。在某汽車論壇上,一位挪威車主分享了他購(gòu)買中國(guó)某品牌電車的經(jīng)歷:“同等配置,它的智能化體驗(yàn)比傳統(tǒng)豪華品牌領(lǐng)先一個(gè)時(shí)代,價(jià)格卻更合理,我沒(méi)有理由不選它?!边@就是最真實(shí)的用戶畫(huà)像。
這輪出海熱的底層邏輯是中國(guó)智能電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈的體系化勝利。過(guò)去,在燃油車時(shí)代我們追趕的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的精密機(jī)械工藝,那是一道難以逾越的壁壘。但在電動(dòng)車時(shí)代,核心競(jìng)爭(zhēng)力變成了電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)以及智能座艙、自動(dòng)駕駛等軟件能力。而這些恰恰是中國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)。中國(guó)擁有全球最完整的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈,從礦產(chǎn)到電芯,寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)把控著全球超過(guò)六成的產(chǎn)能。在智能化領(lǐng)域,華為、小鵬、百度Apollo等企業(yè)在算法、算力上的積累,讓國(guó)產(chǎn)車的人機(jī)交互和輔助駕駛體驗(yàn)直接對(duì)傳統(tǒng)車企形成了“降維打擊”。一位德國(guó)汽車工程師私下感嘆:“他們不是在造車,是在四個(gè)輪子上裝了一臺(tái)超級(jí)計(jì)算機(jī)?!边@種生態(tài)級(jí)的優(yōu)勢(shì),讓中國(guó)的出海之路根基穩(wěn)固。