法國科技媒體稱贊道,“從踏進YU7的第一刻起,我們就感受到,小米并非僅僅追求極致,它更專注于提升車內(nèi)生活,尤其是家庭用戶的車內(nèi)生活。我們正邁入一個高端豪華電動汽車領(lǐng)域,在我看來,除了保時捷和奔馳之外,法國目前還沒有類似的車型?!?/p>
2021年,小米宣布正式進軍汽車領(lǐng)域。短短幾年時間,小米SU7和YU7就已經(jīng)展現(xiàn)出中國汽車工業(yè)在智能化、電動化領(lǐng)域的全面突破能力。這一系列成就背后,是小米創(chuàng)業(yè)15年來始終堅持技術(shù)為本,持續(xù)深耕底層核心技術(shù)。雷軍在發(fā)布會上重申小米將繼續(xù)加大研發(fā)投入:未來五年(2026-2030)在核心技術(shù)領(lǐng)域再投2000億元。而這也將確保小米汽車持續(xù)刷新“小米速度”。
近日,有媒體報道稱在賽道測試小米YU7時剎車片起火。對此,小米汽車回應(yīng)表示,在視頻中,小米YU7 Max在天津V1賽車場進行了1個暖胎圈和1個飛行圈后,未進行散熱圈直接駐車
2025-06-29 09:05:25小米汽車回應(yīng)YU7剎車片起火