小米YU7賽道圈速超Model Y 挑戰(zhàn)特斯拉引發(fā)全球關(guān)注(3)

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2025-06-27 23:43:47 環(huán)球時報

據(jù)雷軍在發(fā)布會上透露，近期小米SU7 Ultra原型車再次征戰(zhàn)紐北，獲得了6分22秒091的成績，比去年大幅提升了24秒，不僅再次刷新紐北賽道原型車圈速成績，并且進(jìn)入了紐北圈速總榜全球第三。前兩名分別是保時捷919 Hybrid EVO和大眾ID.R，均為兩門定制賽車。

新車型YU7的性能同樣得到了驗(yàn)證。經(jīng)中汽中心的權(quán)威見證，小米YU7以行駛3944公里的成績，刷新了純電車24小時耐力挑戰(zhàn)的世界紀(jì)錄，超越奔馳、保時捷，成為首款登頂榜單的中國車。

CNBC還提到，對于擔(dān)心電池頻繁充電的消費(fèi)者來說，續(xù)航里程一直是一個賣點(diǎn)。而小米YU7的續(xù)航遠(yuǎn)強(qiáng)于“Model Y長續(xù)航版所宣傳的719公里”。此外，小米汽車還展現(xiàn)了AI能力，例如允許駕駛員用手勢切歌。

對于小米汽車的超預(yù)期表現(xiàn)，國際投資機(jī)構(gòu)紛紛在研報中給予正面評價。6月27日，高盛發(fā)布研報，給予小米“買入”評級，“我們相信消費(fèi)者對小米YU7的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們和市場的預(yù)期，這將使小米繼續(xù)鞏固其在中國高端汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位?！蹦Ω康だ麆t在研報中表示，小米電動車是“一股顛覆性力量，而YU7將是一個重要的積極催化劑。”

隨著YU7的上市，中國新能源汽車市場的競爭格局已進(jìn)入新階段。這場“小米VS特斯拉”的較量不僅關(guān)乎兩家企業(yè)的市場份額，更將檢驗(yàn)中國汽車工業(yè)能否在全球產(chǎn)業(yè)鏈中實(shí)現(xiàn)從技術(shù)跟隨到標(biāo)準(zhǔn)輸出的跨越。在發(fā)布會中，小米YU7一經(jīng)亮相便引發(fā)臺下歡呼，而在發(fā)布會前夕，關(guān)于YU7的討論持續(xù)“升溫”。這一定程度表明，消費(fèi)者對國產(chǎn)汽車的期待越來越高，信心也越來越強(qiáng)。

意大利汽車媒體Quattroruote說，小米誕生于一個幾乎所有事物都以光速發(fā)展的國度——中國。這片土壤孕育出YU7這樣的產(chǎn)品可謂水到渠成。

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