飛機(jī)或因全球變暖而更加顛簸氣候變化加劇飛行風(fēng)險(xiǎn)

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2025-07-02 20:59:25 封面新聞

近期，許多人在社交媒體上反映坐飛機(jī)時(shí)遭遇的顛簸情況明顯增多。6月25日，有網(wǎng)友表示某航空公司從上海飛往深圳的航班突遇強(qiáng)氣流，3秒內(nèi)飛機(jī)急速下降，航空公司稱遭遇了晴空氣流。兩天后，又有網(wǎng)友描述在乘坐飛機(jī)時(shí)突然遭遇驟降，部分乘客因未扣安全帶而瞬間騰空撞到行李艙，現(xiàn)場(chǎng)可樂液體飛濺成豎線，有人嚇得尖叫哭泣。

悉尼科技大學(xué)的蘭斯·萊斯利教授和米爾頓·斯皮爾研究發(fā)現(xiàn)，氣候變化與飛機(jī)遭遇的嚴(yán)重氣流顛簸存在緊密聯(lián)系。全球變暖會(huì)增加低空大氣水蒸氣含量，熱量和水汽成為形成“下?lián)舯┝鳌钡年P(guān)鍵因素。這種“下?lián)舯┝鳌痹陲w機(jī)起飛和降落過程中可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的高度變化，對(duì)飛行安全構(gòu)成潛在威脅。

事實(shí)上，近幾個(gè)月來，類似的因氣流顛簸導(dǎo)致航班異常的事件并非個(gè)例。2025年3月，美國(guó)聯(lián)合快運(yùn)的一架航班因遭遇極端氣流顛簸，致使5名乘客受傷，飛機(jī)被迫在得克薩斯州緊急降落；6月，一架瑞安航空的航班在德國(guó)南部上空遭遇雷暴，嚴(yán)重的氣流顛簸造成9人受傷，最終緊急降落在小城梅明根。

兩位專家解釋說，全球變暖會(huì)增加低空大氣中的水蒸氣含量，升溫1°C會(huì)使大氣中水蒸氣的含量增加7%。額外的水分通常來自鄰近較溫暖的海洋，從海洋表面蒸發(fā)并滋養(yǎng)云層。隨著增加的熱量和水蒸氣，雷暴的數(shù)量也會(huì)增多。雷暴對(duì)飛機(jī)的主要威脅在于低空風(fēng)力和風(fēng)向的危險(xiǎn)快速變化，尤其是幾公里寬的微下?lián)舯┝?，?huì)導(dǎo)致風(fēng)速和風(fēng)向的突然變化。

微下?lián)舯┝魇怯衫妆┮碌囊环N最猛烈的下沉氣流，因其突發(fā)性、強(qiáng)烈性和小尺度特點(diǎn)，被視為航空安全的一大隱患。它常出現(xiàn)在積雨云中，其下沉氣流會(huì)使飛機(jī)在飛行過程中先遭遇頂風(fēng)，隨后瞬間轉(zhuǎn)為順風(fēng)，這種風(fēng)向的急劇變化給飛機(jī)帶來了極大的飛行風(fēng)險(xiǎn)。一個(gè)微下?lián)舯┝鞯挠绊懛秶阋愿采w一個(gè)機(jī)場(chǎng)，在飛機(jī)起降階段若遭遇此情況，飛機(jī)可能會(huì)像被氣流拍打在地面上一樣發(fā)生墜機(jī)事故。小型飛機(jī)更容易受到影響。

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