展望下半年,中國(guó)新能源汽車如何在復(fù)雜局勢(shì)中繼續(xù)快速發(fā)展?北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認(rèn)為,盡管歐美等部分國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)了一些限制政策,但從全球范圍來(lái)看,中國(guó)新能源汽車憑借技術(shù)、成本和產(chǎn)業(yè)鏈等多方面優(yōu)勢(shì),在東南亞、南美等眾多海外市場(chǎng)依然保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。他判斷,2025年中國(guó)汽車出海前景總體樂(lè)觀,新能源汽車仍將是推動(dòng)中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)的主力軍。
中國(guó)人民大學(xué)重陽(yáng)金融研究院副研究員魯東紅表示,面對(duì)復(fù)雜環(huán)境,中國(guó)車企需強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新“硬實(shí)力”,加大全固態(tài)電池、智能駕駛、汽車芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。對(duì)外,要深化本地化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈布局,針對(duì)不同市場(chǎng)需求推出差異化產(chǎn)品。例如,東南亞偏好高性價(jià)比的小型電動(dòng)車,歐洲注重智能網(wǎng)聯(lián)功能,中東需要長(zhǎng)續(xù)航車型,精準(zhǔn)匹配才能實(shí)現(xiàn)“走出去、留得住”。