中信造船股份有限公司已被臺灣海軍指定為新一代輕型護衛(wèi)艦的承包商,負責(zé)建造2000噸級防空型和反潛型護衛(wèi)艦的原型艦,預(yù)計2026年前交付。此前該公司還為“海巡署”建造了小到幾十噸的巡邏艇,大到3000噸的“高雄”號和“宜蘭”號巡防救難艦等多型艦艇。
龍德造船工業(yè)股份有限公司以生產(chǎn)中高速船艇為主要業(yè)務(wù),包括離岸巡邏艇、近岸巡邏艇等,該公司先后承擔(dān)臺灣海軍“沱江”級、“塔江”級導(dǎo)彈巡邏艦的批量建造任務(wù)。
據(jù)臺灣“中央社”9日報道,“臺船”方面表示,“海鯤”號潛艇和“海巡署”艦艇的供應(yīng)鏈主要來自歐美,“已經(jīng)排除紅鏈”。專家介紹說,建造船舶主體結(jié)構(gòu)所使用的鋁合金或特種鋼材,臺灣方面可以高價采購“非大陸商品”,但在關(guān)鍵零部件方面,其實對大陸的隱性依賴很強。例如現(xiàn)代艦艇必備的高性能雷達,就離不開鎵;用于探測水下動靜的高性能聲吶裝置和推進潛艇水下航行的永磁電機,也是以稀土磁鐵為核心。因此“臺船”宣稱“海鯤”號采購的是歐美設(shè)備,但其中包含的關(guān)鍵礦產(chǎn)依然是來自大陸。這也意味著被列入兩用物項出口管制管控名單后,“臺船”未來想要從歐美獲得建造潛艇所需的先進設(shè)備的道路基本被堵死。
專家介紹說,被列入中國商務(wù)部出口管制管控名單的這三家臺灣造船廠是臺灣海軍和“海巡署”艦艇的主承包商,由于它們同時還負責(zé)臺灣海軍下一代艦艇的建造工作,因此未來臺海軍的未來造艦計劃前途難料。
影響臺軍防護用品生產(chǎn)
相比同在名單中的前面7家臺灣實體,攻衛(wèi)股份有限公司的名聲小得多。攻衛(wèi)股份有限公司官網(wǎng)的簡介顯示,該公司于2008年創(chuàng)立,主要承擔(dān)臺軍防彈衣、背心、盾牌、防爆漆及特勤特工專用防砍防割衣、防割褲、戰(zhàn)術(shù)防割手套等軍警規(guī)格專業(yè)用品的研發(fā)。
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