在汽車市場激烈的銷量競爭中,極氪汽車卷入了一場利用“0公里二手車”炮制虛假繁榮的風(fēng)波。自今年5月以來,作為浙江吉利控股集團旗下的智能電動汽車品牌,極氪被指通過直營門店體系,將大量已投保過戶的庫存車輛當(dāng)作新車,以“限時優(yōu)惠”等話術(shù)兜售給不知情的消費者,引發(fā)大量投訴。這一操作手法與極氪2024年12月在深圳和廈門出現(xiàn)的公司戶銷量異?,F(xiàn)象交織在一起,不僅涉嫌欺詐消費者,還將“0公里二手車”這一隱秘手段推至前臺,充當(dāng)虛增銷量的工具。
從多家投訴平臺和消費者處獲得的信息顯示,極氪的這套操作在全國多地上演:貴州、重慶、廣州等地的消費者在支付定金、準(zhǔn)備提車時,才發(fā)現(xiàn)自己購買的“新車”竟已購買過交強險,甚至已完成過戶登記,淪為不折不扣的“二手車”。當(dāng)他們要求維權(quán)退賠時,往往會遭到推諉或拒賠。
為清理庫存回籠資金,拿到季度、半年度、年度銷量返點,一些廠商選擇將高庫齡新車突擊上險上牌,然后分散至其他城市銷售,規(guī)避集中暴露的風(fēng)險。中國證券報記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),今年5月以來,多地市場監(jiān)督管理部門和汽車質(zhì)量投訴平臺陸續(xù)收到關(guān)于極氪的糾紛退賠案件。例如,貴州車主蔡建(化名)在5月2日下定了一輛2025款極氪001 WE版95kWh四驅(qū)版車型,支付了5000元定金和另一筆4.62萬元的費用。他通過VIN信息得知交付車輛為庫存車后,當(dāng)即要求更換新車。極氪起初拒絕更換,推諉10多天后才因投訴壓力予以換車處理。
類似的情況也在重慶和廣州發(fā)生。程誠(化名)于2025年6月在重慶渝北區(qū)西南汽貿(mào)城極氪直營店支付5000元,下定了一輛2025款極氪007車型。銷售人員先是表示該車為出口未果沒上過險的新車,后又改口免費贈送機動車交通事故責(zé)任強制保險,以隱瞞上險事實。來自廣州的李興(化名)也遭遇了類似欺詐,在付款交易過程中,他發(fā)現(xiàn)商家偽造了一個與極氪App極像的頁面,名為“限時購車平臺”,匯款賬戶赫然寫著“廈門歐行汽車有限公司”,同樣非極氪官方。之后在辦理保險過程中,李興得知該車輛已于2024年12月繳納過交強險,保單顯示為交強險過戶。
“0公里二手車”近期引起了廣泛關(guān)注。長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時揭露了這一行業(yè)的亂象,指出所謂“0公里二手車”是指車輛上完牌照后即算完成注冊,但實際上又回到了二手車商手中
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