更令人關(guān)注的是,一些車主表示,小鵬售后曾在未充分說明情況下擅自對車輛轉(zhuǎn)向機實施“打膠”處理,并在維修后要求簽署保密協(xié)議。這一操作引發(fā)大量質(zhì)疑:是否存在刻意隱瞞質(zhì)量缺陷、試圖掩蓋安全隱患的嫌疑?此外,還有不少用戶指出,小鵬P7+轉(zhuǎn)向機接口的防水能力明顯不足,這或許正是導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)頻繁出故障的技術(shù)根源。
目前,第三方汽車投訴平臺“車質(zhì)網(wǎng)”已累計收到大量與“小鵬P7+方向機”相關(guān)的問題反饋。維權(quán)群體逐漸形成,有車主透露,已組建起一個500人規(guī)模的維權(quán)微信群,目標明確:要求小鵬方面對轉(zhuǎn)向機存在的安全隱患予以正式回應(yīng),并對有問題的批次車型進行全面召回和技術(shù)升級,而非僅對個別出險車輛進行“亡羊補牢”式的處理。
面對輿論不斷升溫,小鵬汽車方面仍未正面回應(yīng)消費者的集體訴求,僅通過此前對媒體的投訴中辯稱:“該問題屬于極端工況下個別早期生產(chǎn)車輛的偶發(fā)現(xiàn)象,售后已嚴格按照三包政策處理。”然而,公眾對此說法并不買賬。尤其是在相關(guān)投訴不斷被刪帖的背景下,這種“辯解”更顯蒼白。
一位車主在維權(quán)群中憤怒地表示:“我們不是為了炒作,也不是惡意中傷,誰買車是希望出事的?可小鵬明明知道有問題,卻指望一個一個‘私了’、遮掩過去,真是令人心寒?!?/p>
目前,隨著維權(quán)群體的持續(xù)發(fā)聲,業(yè)內(nèi)呼吁監(jiān)管部門介入調(diào)查,確保消費者合法權(quán)益不被侵害。同時,更多網(wǎng)友也在呼吁小鵬汽車應(yīng)主動站出來回應(yīng)公眾關(guān)切,公開披露問題調(diào)查進展和后續(xù)處理方案,而不是試圖通過刪帖、投訴等手段掩蓋風波。
汽車是交通工具,更是承載家庭與生命安全的載體。任何安全隱患都不容忽視,任何用戶反饋都應(yīng)被認真對待。對小鵬而言,及時回應(yīng)、真誠溝通、徹底解決問題,才是贏回消費者信任的唯一出路。否則,品牌口碑一旦失守,后果遠比一次轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈嚴重得多。
小鵬G6在鄭州高架上突發(fā)失速,車主王先生要求車企主動承擔責任。3月27日晚高峰期間,這輛車在行駛過程中突然遭遇動力系統(tǒng)故障,車速驟降至20公里/小時,并失去操控能力
2025-04-05 16:08:22車主稱小鵬G6在高架行駛時突發(fā)失速7月30日,河北保定的一位網(wǎng)友發(fā)布了一段視頻,視頻中顯示一個標牌造型看起來像加油站的地方實際上是一家飯店。據(jù)飯店老板介紹,很多前來加油的司機都誤以為這里是加油站
2025-08-01 07:43:49車主吐槽找加油站走近發(fā)現(xiàn)是飯店臺州的張先生年前購買了一輛理想L7,但他反映這輛車的智能駕駛功能并不如預期。他提到,車輛在行駛過程中有時會闖紅燈,還會自動退出智能駕駛模式,導致一些危險情況的發(fā)生
2025-03-05 11:00:03理想L7車主吐槽高配智駕不太智能