理想:撞擊實(shí)驗(yàn)全權(quán)委托第三方回應(yīng)重卡對(duì)撞測(cè)試爭(zhēng)議!理想汽車首款純電SUV陷入重卡對(duì)撞測(cè)試爭(zhēng)議。乘龍卡車官方抖音賬號(hào)回復(fù)網(wǎng)友表示法務(wù)部門正在處理中。
理想汽車方面回應(yīng)稱,理想i8和卡車撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬,全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試認(rèn)證。試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購買的測(cè)試卡車均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供,理想汽車沒有指定任何內(nèi)容。
理想i8共經(jīng)歷了兩次撞擊。第一次與約8噸卡車正面對(duì)撞,產(chǎn)生了超過100噸載荷的瞬態(tài)撞擊力;第二次約8噸卡車側(cè)撞,產(chǎn)生了超過80噸載荷的瞬態(tài)撞擊力。兩次撞擊后,A柱、B柱、C柱、門梁均無變形,9個(gè)氣囊全部打開,電池包無漏液、無起火,車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開。
理想i8在開發(fā)階段按照滿足中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程C-NCAP 24版規(guī)程五星標(biāo)準(zhǔn)以及中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)C-IASI 23版規(guī)程G+G+G+A標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā),并且涵蓋了100項(xiàng)測(cè)試工況,包括鉆卡、卡車夾擊等極限場(chǎng)景。此前,理想汽車的全系車型均獲得了中保研測(cè)試的最高評(píng)價(jià)等級(jí)。理想i8采用了創(chuàng)新的短前懸安全結(jié)構(gòu),前向有3個(gè)縱向力傳遞路徑,前艙中密布11個(gè)環(huán)形吸能結(jié)構(gòu),有效解決了正向碰撞的吸能問題。
理想這波操作,真的把人看傻了!發(fā)布會(huì)放個(gè)碰撞視頻,直接把乘龍卡車,推上風(fēng)口浪尖!
碰撞視頻顯示,理想i8把乘龍卡車懟的,駕駛室都趴人車窗上了。
轉(zhuǎn)頭給人家車標(biāo)打碼,這是生怕別人不知道你在拉踩嗎?
更絕的是,網(wǎng)友扒出來成龍卡車可能沒鎖車頭,這測(cè)試到底算哪門子公平?
7月29日,理想i8發(fā)布會(huì),放了一段100公里/小時(shí),正面對(duì)撞乘龍卡車的視頻。
理想i8,A柱沒變形,氣囊全彈開,看著特別結(jié)實(shí)。
可乘龍卡車呢?車輪彈起,駕駛室和貨箱快分家了,活脫脫像輸慘了!
結(jié)果網(wǎng)友炸了鍋,跑去乘龍抖音底下調(diào)侃,乘龍急了,說“被擺了一道”,并表示法務(wù)正在處理。