蔚來李斌：成功是小概率事件！(6)

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2025-08-01 07:43:03 百家號

頭腦一熱的李斌接著給律師打電話，律師勸住了他，“你神經(jīng)病，你現(xiàn)在做這個事，投資人都會覺得你不理性，覺得你是理想主義的人，你不愛錢有啥意思，你做這個事情太早了?！?/p>

最終李斌拿出了三分之一的股權(quán)給用戶，過程還幾經(jīng)周折，但他仍認(rèn)為十分有意義，“這件事情，我認(rèn)為還需要很長時間才能看到它的價值，可能需要等我退休以后，或者死了以后價值會越來越大。”李斌說，這件事的價值就在于最終到底誰在擁有這家公司，“你可以說是員工，你可以說是股東，但我最終認(rèn)為是用戶?！?/p>

還有換電，電動化卷到今天，800伏快充和換電是兩條相對領(lǐng)先的賽道，在整個汽車行業(yè)，后者是蔚來在牽頭。要想富先修路，電動車的發(fā)展需要基礎(chǔ)設(shè)施，但這是一筆固定大額資產(chǎn)投入，蔚來到現(xiàn)在還在虧錢，與建了太多的換電站和充電樁不無關(guān)系。

截至2024年7月，蔚來汽車?yán)塾嫴季謸Q電站2458座，充電樁22917根，換電次數(shù)已經(jīng)突破5000萬次。6月13日，蔚來首批第四代換電站正式上線，將支持多品牌、多車型自主換電。

“我們是布局充電樁最努力的公司，而且都是別人不愿意去布的，比如說新疆和西藏珠峰大本營，以及漠河的高速網(wǎng)絡(luò)等等都是我們布的，車主要去，我們就得給它布上，我們現(xiàn)在充電樁80%的都是別的品牌用的?！?/p>

有些事，總要有人做。李斌愿意投入，這其中有義務(wù)，有情懷，更多的是看到了其中的機(jī)會。

“100年前汽車就是科技創(chuàng)新的制高點，后來就慢慢變成夕陽產(chǎn)業(yè)，我最近在重讀早期汽車行業(yè)前輩的一些書，比如說像斯隆的《我在通用汽車的歲月》，我覺得很有意思，當(dāng)時他們做的很多事情都是非常前瞻的?！?/p>

從古看今，如今的智能電動革命也是如此，“現(xiàn)在我們討論的所有科技創(chuàng)新熱點，如果在汽車上都沒搞定，在別的地方基本上沒有可能真正落地。本質(zhì)上講，汽車產(chǎn)品是最好的載體，汽車行業(yè)也是最好的一個產(chǎn)業(yè)，能把各個領(lǐng)域最領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)更好的的表現(xiàn)出來，應(yīng)用起來?！?/p>

在這個過程中，中國汽車的機(jī)會是非常大的，“我認(rèn)為，中國公司在這波創(chuàng)新中一定會成為全球的領(lǐng)先企業(yè)。我大體預(yù)測10年后，全球前十名的汽車集團(tuán)，有五家左右會是中國的公司?！崩畋簏c到為止。

他沒有對軒轅之學(xué)說出口的是，這其中一定會有蔚來的名字。

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