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北京時間8月2日,匈牙利站排位賽落下帷幕。勒克萊爾奪得桿位,邁凱倫車隊的兩位車手緊隨其后,分別位列第二和第三。阿斯頓馬丁車隊表現(xiàn)不俗,兩輛賽車均進入Q3,并最終占據(jù)第三排發(fā)車位。維斯塔潘僅獲得第8名,未能擊敗索伯車隊。安東內利和漢密爾頓在Q2階段被淘汰。
漢密爾頓在止步Q2后表示:“怎么每次都這樣?!贝饲?,在比利時斯帕站的排位賽中,漢密爾頓甚至未能進入Q3,連續(xù)兩場比賽未能晉級到Q3。
目前在車手積分榜上,漢密爾頓積109分,落后于隊友勒克萊爾30分。
4月5日,世界一級方程式賽車錦標賽(F1)日本大獎賽排位賽在日本鈴鹿賽道舉行。紅牛車隊的荷蘭車手維斯塔潘表現(xiàn)出色,最終奪得桿位。邁凱輪車隊的英國車手諾里斯獲得第二名,而該車隊的澳大利亞車手皮亞斯特里則取得了第三名的成績
當?shù)貢r間7月5日,2025賽季世界一級方程式賽車錦標賽(F1)英國大獎賽排位賽在英國銀石賽道舉行。紅牛車隊的荷蘭車手維斯塔潘奪得桿位,邁凱輪車隊的澳大利亞車手皮亞斯特里獲得第二名,而同屬邁凱輪車隊的英國車手諾里斯則位列第三
3月21日,F(xiàn)1中國大獎賽沖刺賽排位賽在上海國際賽車場舉行。比賽中,法拉利車隊的英國車手漢密爾頓表現(xiàn)出色,最終奪得桿位。紅牛車隊的荷蘭車手維斯塔潘緊隨其后,獲得第二名。邁凱倫車隊的澳大利亞車手皮亞斯特里則位列第三
恩佐·迪諾·法拉利賽道,也稱伊莫拉賽道,單圈長度為4.909公里。正賽將進行63圈,總里程達309.049公里。該賽道僅設有一段DRS區(qū)域,超車難度較高。輪胎配方方面,使用的是C4(硬)、C5(中)和C6(軟)三種
F1中國大獎賽結束了沖刺賽排位賽的爭奪,法拉利車手漢密爾頓以1分30秒849的成績奪得桿位,維斯塔潘緊隨其后位居第二。在SQ1階段,杜漢、加斯利、奧康、霍肯伯格和勞森被淘汰。而在SQ2階段,阿隆索、貝爾曼、塞恩斯、博托萊托和哈賈爾未能晉級
北京時間5月31日,F(xiàn)1西班牙大獎賽排位賽落下帷幕。皮亞斯特里奪得桿位,諾里斯和維斯塔潘分列二、三位。拉塞爾排名第四,漢密爾頓第五,安東內利第六,勒克萊爾第七,加斯利第八,哈賈爾第九,阿隆索第十
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