共享食堂，機器人炒菜：外賣大戰(zhàn)燒向供應(yīng)鏈(6)

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2025-08-11 12:19:00 頭條

美團、阿里巴巴（09988.HK）同樣有所布局。

過去一年，美團投資了七家具身智能公司，并在深圳、北京加大配送機器人與無人機部署。

阿里巴巴更早于2018年由盒馬推出“Robot.He”機器人餐廳，餓了么則試點“萬小餓”自主配送機器人。2019年，阿里投資擎朗智能，并于2021年與軟銀共同完成2億美元D輪融資。2020年起，餓了么推出“小蠻驢”，部署校園與社區(qū)無接觸配送。

小米(01810.HK)、特斯拉（TSLA.Nasdaq）等科技公司也在涉足該領(lǐng)域。

2022年，小米發(fā)布米家烹飪機器人，集成多種烹飪功能并支持AI控制。

特斯拉2023年進入人形機器人Optimus的生產(chǎn)測試階段，并于7月21日在好萊塢開設(shè)“Tesla Diner”時首次將其應(yīng)用于餐飲場景。該機器人承擔現(xiàn)場遞送爆米花與互動演示等任務(wù)，

根據(jù)頭豹研究院數(shù)據(jù)，2018-2023年間，中國餐飲服務(wù)機器人市場規(guī)模從0.79億美元增長至8.44億美元，年復(fù)合增長率達60.6%。預(yù)計2024-2028年，該市場將從15.81億美元增至114.4億美元，年復(fù)合增長率提升至64%。

送餐機器人已廣泛部署于火鍋、燒烤、點心等高頻場景，廚房自動化設(shè)備則仍處于早期發(fā)展階段。

但炒菜機器人的成本效益仍存爭議。張強認為，單機多菜仍難實現(xiàn)，“一機一菜”的出品模型若需多樣化，必然抬高設(shè)備與原料成本。而在訂單不足預(yù)期時，設(shè)備容易閑置。

他向南方周末表示，各品牌的系統(tǒng)當前尚未整合，每一系統(tǒng)都需單獨操作，表面減少人力，但維護與操作反而加重了人力負擔。“當前階段，服務(wù)員成本仍較可控，靈活性也更高?！?/p>

莊帥則認為，平臺正試圖以生態(tài)方式打通“原料采購—門店品控—標準化出品—自有配送”全鏈路。各平臺均在此方向持續(xù)加碼，布局日趨重資產(chǎn)化。

“各平臺業(yè)務(wù)都剛起步，并不足以對餐飲行業(yè)構(gòu)成深遠影響，還是要交給時間?！彼f。

（應(yīng)受訪者要求，張強為化名）

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(責任編輯：zx0002)

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