2.7萬(wàn)億,日系車徹底崩了 電動(dòng)車時(shí)代來(lái)臨!日系、德系、美系、中國(guó)車,全球汽車哪家強(qiáng)?以前答案顯而易見,現(xiàn)在結(jié)果呼之欲出。作為全球第一大工業(yè),汽車的重要性不言而喻。
然而,近期日系車巨頭表現(xiàn)不佳。豐田凈利潤(rùn)同比暴跌37%,本田利潤(rùn)同比減幅高達(dá)50.2%,日產(chǎn)更是由盈轉(zhuǎn)虧,凈虧損1157.6億日元。受關(guān)稅影響,日本七大車企預(yù)計(jì)2025財(cái)年會(huì)有約2.7萬(wàn)億日元的損失,總營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降約36%。更糟糕的是,日系車還面臨著轉(zhuǎn)型陣痛,在華銷量節(jié)節(jié)敗退。在地緣政治因素和美國(guó)“關(guān)稅壁壘”的雙重沖擊下,汽車行業(yè)龍頭豐田汽車將采取哪些措施來(lái)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈和成本挑戰(zhàn),日系車又何以在電動(dòng)車時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力呢?
不久前,豐田汽車最新的2025財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示,期內(nèi)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降10.9%,稅前利潤(rùn)下降33.1%,歸母凈利潤(rùn)下降36.9%至8413億日元,下跌原因主要是受美國(guó)關(guān)稅等因素影響。豐田下調(diào)了全年業(yè)績(jī)預(yù)期,預(yù)計(jì)2025財(cái)年凈利潤(rùn)將為2.66萬(wàn)億日元,同比大幅下降約44%。同樣承受壓力的還有本田和日產(chǎn),本田汽車2025財(cái)年第一財(cái)季經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為2441.7億日元,同比大幅減少49.6%;凈利潤(rùn)大跌至1966.7億日元,同比減幅高達(dá)50.2%。日產(chǎn)汽車2025財(cái)年第一季度凈虧損1157.6億日元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。
受美國(guó)政府的汽車關(guān)稅影響,豐田、本田等日本七大汽車制造商預(yù)計(jì),2025財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)合計(jì)將減少大約2.67萬(wàn)億日元,相當(dāng)于幾家車企去年一季度“白干”。日系車凈利潤(rùn)下滑的背后,是單車?yán)麧?rùn)和銷量的下降,尤其在中國(guó)市場(chǎng),銷量下滑現(xiàn)象更為明顯。2025年上半年,本田在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為31.52萬(wàn)輛,同比下滑24.2%;日產(chǎn)汽車在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量為27.96萬(wàn)輛,同比下降約17.6%。