“這個(gè)過程快的話可能要2~3年,慢的話可能3~5年,但是我覺得這波浪潮(的到來)大概率不會(huì)超過10年?!蓖跖d興說道。
王興興的發(fā)言引起了不小的爭議。對于智能汽車行業(yè)而言,當(dāng)前VLA+RL是最熱門的方向,理想汽車、小鵬、華為、文遠(yuǎn)知行等多家企業(yè)都采用了這一路線或者近似路線。同時(shí),華為、蔚來,以及理想、小鵬也采用了世界模型,不過表述和功能有所區(qū)別,有的僅用于模擬訓(xùn)練,有的則直接表述為自動(dòng)駕駛模型的基座模型。
當(dāng)然,具身智能的開發(fā)邏輯和智能駕駛開發(fā)邏輯未必一致,王興興的意見也僅僅是一家之眼,后續(xù)的技術(shù)路線之爭,也還需要在實(shí)戰(zhàn)中見高下。
時(shí)機(jī)悄然轉(zhuǎn)變,汽車行業(yè)從“上半場”的電動(dòng)化轉(zhuǎn)向“下半場”的智能化。2025年初,這一換擋期到來
2025-02-18 09:50:242025智駕元年啟動(dòng)