成品油價格或迎年內(nèi)第七次下調(diào) 調(diào)價窗口將開啟

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2025-08-26 08:14:18 隆眾資訊1988

成品油價格或迎年內(nèi)第七次下調(diào) 調(diào)價窗口將開啟。原油變化率出現(xiàn)負向波動，成品油價格將迎來下調(diào)。根據(jù)預測，2025年8月26日24時國內(nèi)汽柴油價格將下調(diào)約200元/噸，這將是年內(nèi)第七次下調(diào)。以70升的油箱為例，私家車主加滿一箱油將少花10元左右。

本輪調(diào)價周期內(nèi)國際原油價格表現(xiàn)疲軟，導致測算的成品油調(diào)價幅度一直在下調(diào)區(qū)間。截至8月22日，參考原油均價為66.06美元/桶，較上一周期下跌4.29%，預計調(diào)價窗口開啟時，對應成品油下調(diào)幅度約為200元/噸。

供應端方面，OPEC+堅定增產(chǎn)立場，9月將繼續(xù)維持54.8萬桶/日的較大增產(chǎn)力度，并提前完成220萬桶/日的原定增產(chǎn)計劃。然而，美國對部分產(chǎn)油國的制裁尚未取消，地緣局勢存在不穩(wěn)定性，潛在供應風險依然存在。

需求端方面，美國夏季出行高峰繼續(xù)推進，傳統(tǒng)旺季提振燃油需求，季節(jié)性利好延續(xù)。不過各大機構(gòu)對需求前景仍持謹慎態(tài)度，全球經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟，需求端主要是季節(jié)性利好的支撐。

今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷十六輪調(diào)整，分別為“六漲六跌四擱淺”。據(jù)隆眾資訊測算，本輪調(diào)價過后，2025年的調(diào)價格局將變?yōu)椤傲鶟q七跌四擱淺”。

從批發(fā)角度來看，截至8月22日，國內(nèi)92#汽油市場均價7873元/噸，較上個調(diào)價周期下跌0.44%；柴油市場均價6737元/噸，較上個調(diào)價周期下跌0.71%。本周期內(nèi)國際油價先跌后漲，但需求端表現(xiàn)不佳，汽油假期需求不及預期，臨近暑期尾聲，遠期看空普遍，供需面支撐不足，價格回落。柴油方面，剛需恢復緩慢，北方高溫雨水偏多，利空柴油需求，加之供應上漲趨勢，致使價格下行。

零售利潤水平來看，本周期內(nèi)國內(nèi)汽油理論零售利潤為1605元/噸，較上個調(diào)價周期上漲6.72%；柴油理論零售利潤為1047元/噸，較上個調(diào)價周期上漲11.26%。由于上輪調(diào)價擱淺未調(diào)整，批發(fā)端汽柴不同程度下跌，加油站采購成本下滑，支撐零售利潤小幅上漲。目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在7.22和7.75元/升，預計最新一輪零售價格將明顯下調(diào)，私家車主可調(diào)價后加油。

展望后市，OPEC+增產(chǎn)的利空仍在延續(xù)，但地緣局勢的不確定性難以消除，多空博弈特征有所增強。預計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2025年9月9日24時開啟。

(責任編輯：0882)

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