電動自行車新國標落地市場有何反應(yīng) 行業(yè)加速洗牌

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2025-09-02 23:20:42 璇佸埜鏃ユ姤

電動自行車新國標落地市場有何反應(yīng) 行業(yè)加速洗牌！9月1日，新版《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB17761—2024）正式實施，標志著中國電動自行車行業(yè)迎來歷史性變革。新國標針對火災(zāi)風(fēng)險和非法改裝兩大安全問題提出了嚴格要求。一方面，新國標強化了非金屬材料防火阻燃性能，限制塑料使用量，從源頭減少易燃材料的使用；另一方面，要求企業(yè)對電池組、控制器和限速器采用“三位一體”的防篡改設(shè)計，從根本上杜絕改裝可能。

廣西電動車行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長錢震表示，隨著3C認證和生產(chǎn)許可證審核趨嚴，疊加環(huán)保監(jiān)管壓力，電動自行車行業(yè)在新國標下將加速洗牌，產(chǎn)能將向頭部企業(yè)集中。

新國標的出臺是為了以更高、更細的安全標準規(guī)范行業(yè)發(fā)展。政策為新國標的實施設(shè)置了過渡期：2025年8月31日前，企業(yè)可按舊標準或新標準生產(chǎn)；2025年9月1日起，所有新生產(chǎn)的電動自行車必須符合新國標。此外，還給予2025年8月31日前按舊標準生產(chǎn)的車輛3個月銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。2025年12月1日后，市場上銷售的電動自行車必須全部符合新國標。

無論是終端銷售還是生產(chǎn)廠家，都在積極準備迎接新國標的落地。在北京西城區(qū)白紙坊經(jīng)營電動自行車店十幾年的老王代理了多個品牌。他表示，很多顧客會問舊國標車還能不能上路。其實舊國標車照樣可以騎，只是新國標車更安全、更結(jié)實。老王的店里只有少量新國標車，這些車比舊國標車更小巧，塑料部件更少，全部配備后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，車身醒目位置標有“CCC”認證標志。盡管新國標車安全性更高，但車型偏小且限速25公里/小時，不少消費者趁緩沖期選購舊國標車。

生產(chǎn)企業(yè)也在積極應(yīng)對政策變化。綠源集團相關(guān)負責(zé)人表示，公司已全面升級產(chǎn)品線并推進技術(shù)革新，已有兩款車型首批通過新國標CCC認證。愛瑪科技董秘王春彥表示，在生產(chǎn)端，公司根據(jù)經(jīng)銷商訂單安排生產(chǎn)，自9月1日起不再生產(chǎn)舊國標車型。在銷售端則依托數(shù)智化系統(tǒng)輔助經(jīng)銷商制定訂貨與促銷計劃，推動舊國標車消化。不少企業(yè)還鼓勵門店參與政府“以舊換新”活動，通過補貼降低消費者換購成本，加快舊車置換。

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