這支車隊(duì)在閱兵式幕后接受“檢閱” 精準(zhǔn)調(diào)度無(wú)縫銜接

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2025-09-05 00:19:38 百家號(hào)

在盛大的閱兵式背后，有一支特殊的車隊(duì)默默接受“檢閱”——北京公交集團(tuán)的大巴車隊(duì)。此次重大活動(dòng)保障中，公交集團(tuán)共出車629部，承擔(dān)了40所學(xué)校3000余名大學(xué)生合唱團(tuán)成員和2.4萬(wàn)余位觀禮嘉賓的運(yùn)輸保障任務(wù)。

車隊(duì)以“秒”為單位計(jì)算行車時(shí)間。9月3日凌晨4點(diǎn)，當(dāng)整座城市還在沉睡時(shí)，公交集團(tuán)北汽出租集團(tuán)保障車隊(duì)已全員就位，進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)狀態(tài)。頭車駕駛員關(guān)宇緊握方向盤(pán)，率領(lǐng)由數(shù)十輛中巴組成的貴賓服務(wù)保障車隊(duì)緩緩駛出集結(jié)點(diǎn)。關(guān)宇不僅要安全準(zhǔn)時(shí)地把參加活動(dòng)的嘉賓送達(dá)，更要保持整個(gè)車隊(duì)隊(duì)形整齊、節(jié)奏統(tǒng)一。他憑借腳下對(duì)油門(mén)的控制，將車速表指針?lè)€(wěn)穩(wěn)定格在時(shí)速40公里。車上有嘉賓感嘆：“大巴車開(kāi)得跟高鐵一樣平穩(wěn)、準(zhǔn)時(shí)，真的不簡(jiǎn)單！”

周熊和他的師父關(guān)曉冬并肩承擔(dān)外國(guó)政要團(tuán)隊(duì)用車服務(wù)任務(wù)。三次全要素演練中，師徒反復(fù)踏勘路線，精準(zhǔn)記錄彎道、坡度和盲區(qū)細(xì)節(jié)。關(guān)曉冬親自示范油門(mén)踩踏角度與方向盤(pán)微調(diào)技巧，確?！敖z滑轉(zhuǎn)向”，保障車內(nèi)貴賓無(wú)顛簸感。每一次演練都是一次壓力測(cè)試和方案優(yōu)化，從第一次演練的熟悉流程，到第二次的查漏補(bǔ)缺，再到第三次全真模擬，在廣場(chǎng)活動(dòng)指揮部和市交通委的指導(dǎo)下，公交集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了指揮體系、車輛人員、時(shí)間節(jié)點(diǎn)的高度協(xié)同。

此次重大活動(dòng)保障中，公交集團(tuán)共計(jì)出車629部。眾多執(zhí)行任務(wù)的駕駛員中，有不少是重大活動(dòng)保障的“老司機(jī)”。7名曾于10年前圓滿完成中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵活動(dòng)保障任務(wù)的一線駕駛員再次請(qǐng)纓，希望再次承擔(dān)服務(wù)保障重任。袁東征、盧文杰、趙增強(qiáng)、孫立田、關(guān)曉冬、許建成、王洪震這7名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員不僅駕駛技術(shù)過(guò)硬，更是安全行車、文明服務(wù)的典范。

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這支車隊(duì)在閱兵式幕后接受“檢閱” 精準(zhǔn)調(diào)度無(wú)縫銜接

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