9月9日,一段名為“海南航空免費(fèi)降艙”的視頻在社交媒體上迅速傳播。重慶的孫先生在海南航空購(gòu)買了從重慶飛往三亞的公務(wù)艙機(jī)票,卻因機(jī)型調(diào)整被告知無(wú)法提供公務(wù)艙座位,最終航空公司提出的補(bǔ)償方案被他直言是“象征性賠償”,甚至帶有“侮辱性”。此事隨即引發(fā)社會(huì)熱議。
孫先生原本計(jì)劃與朋友一同前往三亞。為獲得更舒適的飛行體驗(yàn),他選擇購(gòu)買了公務(wù)艙機(jī)票。然而,8月28日他突然收到海航短信,稱因“機(jī)型變更”,原定的公務(wù)艙無(wú)法提供。
在致電客服咨詢后,孫先生被告知有三種選擇:一是免費(fèi)退票,二是免費(fèi)改簽,三是若堅(jiān)持乘坐原航班,則只能降為經(jīng)濟(jì)艙,并退還差價(jià)。由于朋友的機(jī)票為經(jīng)濟(jì)艙,無(wú)法免費(fèi)退票或改簽,孫先生只能選擇與朋友同行,接受降艙安排。
更令他無(wú)法接受的是,客服提出的補(bǔ)償措施僅是一張100元的代金券。孫先生認(rèn)為,這樣的賠償根本不能彌補(bǔ)他預(yù)訂公務(wù)艙的體驗(yàn)差距,甚至顯得輕率。隨后,一名自稱“航變項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”的工作人員聯(lián)系到他,表示機(jī)型調(diào)整屬于航空公司免責(zé)范疇,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)“視情況而定”。
有趣的是,在孫先生投訴后不到兩天,他又收到了海航短信通知:機(jī)型再次調(diào)整回帶公務(wù)艙的版本。最終,他還是乘坐了最初購(gòu)買的公務(wù)艙。但這段波折經(jīng)歷讓他深感航空合同中的“不對(duì)等”。
孫先生之所以不接受海航的賠償方案,還因?yàn)樗谄渌娇展居羞^(guò)更優(yōu)的處理體驗(yàn)。
他舉例稱,國(guó)航在公務(wù)艙降至經(jīng)濟(jì)艙時(shí),會(huì)退還差價(jià)并補(bǔ)償約1100元;東航在頭等艙降至公務(wù)艙時(shí),除差價(jià)外還補(bǔ)償1000元;深航則為公務(wù)艙降至經(jīng)濟(jì)艙補(bǔ)償500元。相比之下,海航100元代金券的做法顯得極為寒酸。
近日,抖音博主“大熊”在社交平臺(tái)發(fā)布視頻稱,5月6日他乘坐廈門航空從深圳寶安飛往上海虹橋的MF8318航班時(shí),遭遇了“免費(fèi)降艙”
2025-05-15 12:00:24廈航深陷免費(fèi)降艙風(fēng)波