當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日上午8時(shí)左右，第二架B-21“突襲者”轟炸機(jī)飛行測(cè)試機(jī)從加利福尼亞州帕姆代爾的美國(guó)空軍第42工廠首飛。航空攝影師賈羅德·漢密爾頓在社交媒體上發(fā)布了該機(jī)起飛的視頻。與第一架首飛時(shí)的情況類似，這次飛行也由一架F-16D伴飛，并且全程不收起落架，直接轉(zhuǎn)場(chǎng)至愛德華茲空軍基地。

據(jù)專業(yè)航空新聞網(wǎng)站報(bào)道，此次首飛的是第四架B-21，其中兩架專門用于地面測(cè)試，編號(hào)為G-1和G-2，另外兩架用于飛行測(cè)試，分別是2023年11月10日首飛的T-1號(hào)機(jī)和此次首飛的T-2號(hào)機(jī)。此前，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略威懾及核一體化的美國(guó)空軍副參謀長(zhǎng)安德魯·格巴拉中將曾表示，希望第二架B-21能在年底前試飛。

根據(jù)地面拍攝到的影像，相比2023年首飛的T-1號(hào)測(cè)試機(jī)，第二架飛行測(cè)試機(jī)機(jī)頭下方不再額外安裝橙色的試飛用空速管，尾部也沒有拖錐裝置。此外，首架測(cè)試機(jī)首飛時(shí)機(jī)頭下方噴涂了簡(jiǎn)化的諾格飛行測(cè)試徽章和相關(guān)圖案，而第二架飛機(jī)此次首飛時(shí)則沒有這些涂裝。

美國(guó)空軍部長(zhǎng)特洛伊·邁因克表示，隨著第二架B-21的到來，飛行測(cè)試得到了巨大助力，可以加快對(duì)任務(wù)系統(tǒng)和武器功能的關(guān)鍵測(cè)試和評(píng)估，支持該飛機(jī)的戰(zhàn)略威懾和作戰(zhàn)能力生成。即將卸任的美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文上將也指出，第二架B-21投入飛行測(cè)試加快了型號(hào)的服役部署進(jìn)程，增加了裝備數(shù)量，可以更快向作戰(zhàn)部隊(duì)提供相關(guān)能力。B-21是美國(guó)戰(zhàn)略核能力現(xiàn)代化的重要組成部分，同步推進(jìn)測(cè)試、維護(hù)保障能力和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將為美軍提供長(zhǎng)期的威懾和打擊能力。

美國(guó)空軍新聞稿稱，第二架測(cè)試機(jī)不僅擴(kuò)展了基本飛行性能試飛范圍，還全面推進(jìn)至關(guān)鍵任務(wù)系統(tǒng)和武器集成階段。愛德華茲空軍基地的多架飛機(jī)將為地勤和機(jī)務(wù)人員提供實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以適應(yīng)同步保障多架飛機(jī)出動(dòng)，驗(yàn)證維護(hù)工具和技術(shù)數(shù)據(jù)的有效性，為未來實(shí)際部署的作戰(zhàn)中隊(duì)提供支持。預(yù)計(jì)部署B(yǎng)-21作戰(zhàn)中隊(duì)的三個(gè)空軍基地將于2026財(cái)年啟動(dòng)軍事建設(shè)項(xiàng)目，南達(dá)科他州的埃爾斯沃思空軍基地作為首個(gè)部署B(yǎng)-21的基地，已經(jīng)開始了多項(xiàng)建設(shè)，確保飛機(jī)到達(dá)時(shí)準(zhǔn)備就緒。

目前，諾斯羅普·格魯曼公司也在向美國(guó)空軍提供一系列配套服務(wù)和設(shè)備，包括高保真的全動(dòng)飛行模擬器、沉浸式實(shí)驗(yàn)室和基于虛擬現(xiàn)實(shí)的綜合培訓(xùn)服務(wù)，以支持維護(hù)人員和飛行員的訓(xùn)練。