這種“全球標準+本土創(chuàng)新”的組合使AUDI不再只是一個符號,而是成為“豪華智能電動車”的代名詞,為奧迪在電動化時代重塑品牌競爭力。上汽大眾總經(jīng)理陶海龍指出,燃油車是公司最重要的基盤,同時也在積極發(fā)展新能源。在“油電同進,油電同智”戰(zhàn)略引領(lǐng)下,今年前7個月,上汽大眾燃油車市場份額達8.8%,相比去年同期增長1.2個百分點。
奧迪 E5 Sportback加上8月初上市的全新A5L Sportback,成為“油電同進、油電同智”戰(zhàn)略下的顯著成果。隨著兩款戰(zhàn)略新品的落地,上汽大眾將進一步加快全勢能競爭新布局的腳步,在燃油車領(lǐng)域優(yōu)化產(chǎn)品矩陣,在電動車領(lǐng)域不斷完善豪華電動產(chǎn)品線,為未來五年在各個賽道全面反擊筑牢根基。
9月16日,奧迪 E5 Sportback將正式上市,其能否憑借差異化優(yōu)勢打開市場新局面,上汽大眾的“油電同進”戰(zhàn)略又將迎來怎樣的新突破,值得業(yè)界與消費者共同期待。
豪華品牌反擊來了 智能電動新布局!