李斌又雙叒叕找到錢了。
如果融資的款項用支付寶收款,2025年9月10日蔚來公司的賬戶定能傳出一條悅耳的通知音:支付寶到賬71億元。
加上今年3月蔚來募資籌集了40.3億港元的資金,以及蔚來收到來自安徽國資的增資、寧德時代的戰(zhàn)略合作注資25億元,光在今年蔚來就吸金約140億元人民幣。
成立十余年間,這家造車公司累計融資金額已經(jīng)超過1500億元人民幣。對比小鵬、理想兩家新勢力,不管是融資頻率還是規(guī)模,蔚來的水平都遠(yuǎn)超兩者。哪怕是與寧德時代和比亞迪相提并論,蔚來也毫不遜色。根據(jù)公開資料計算,寧德時代在AH兩地的累計融資總額為1418.57億元,比亞迪為1020億元。
本次融資公告中蔚來強(qiáng)調(diào),融資機(jī)構(gòu)方多為美國、英國、瑞士、挪威、亞洲等地知名長線投資機(jī)構(gòu),表明海外資本市場對于蔚來和李斌充滿信心。
事實上,對李斌充滿信心的不止這些海外資本,他的朋友圈陣容極其強(qiáng)大,大佬們也掏出真金白銀對李斌進(jìn)行投票。從國內(nèi)的馬化騰、雷軍、張磊、沈南鵬、劉強(qiáng)東這些頂級資本,到合肥市政府旗下的合肥建投,再到中東土豪,均是過去十年蔚來股東名單上的座上賓。
找錢方面,李斌已經(jīng)打通任督二脈,強(qiáng)得可怕。
盤點(diǎn)李斌個人經(jīng)歷,早年創(chuàng)業(yè)靠“易車網(wǎng)”起家,已經(jīng)成功帶領(lǐng)易車網(wǎng)上市。曾經(jīng)瘋狂的共享單車大戰(zhàn),李斌也曾作為摩拜單車的重要投資人參與其中。隨著共享單車落幕,李斌將更多的重心轉(zhuǎn)移到造車上,放眼整個中國資本市場,李斌的找錢能力絕對算得上是最強(qiáng)王者。
更為關(guān)鍵的是,在造車界融資遇冷的大環(huán)境下,高合、極越、哪吒等新勢力都因資金鏈斷裂紛紛倒下,可李斌總能給蔚來找到續(xù)命錢。