業(yè)內(nèi):固態(tài)電池供需兩端改善 市場(chǎng)空間有望擴(kuò)大!自2025年以來,固態(tài)電池板塊在政策支持和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面持續(xù)獲得利好,市場(chǎng)關(guān)注度逐漸上升。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至9月22日,國(guó)證新能源車電池指數(shù)自8月以來上漲超過37%,建信國(guó)證新能源車電池ETF場(chǎng)內(nèi)價(jià)格也上漲了35.14%。建信基金認(rèn)為,固態(tài)電池供需兩端均迎來改善,未來隨著電動(dòng)車和人形機(jī)器人等領(lǐng)域的快速發(fā)展,固態(tài)電池的市場(chǎng)空間將進(jìn)一步擴(kuò)大。
供給端方面,隨著“反內(nèi)卷”相關(guān)政策逐步落實(shí),儲(chǔ)能鋰電、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)格局有望改善。近期碳酸鋰等鋰電上游材料開始企穩(wěn)反彈,為相關(guān)企業(yè)盈利提供支撐,提升了市場(chǎng)對(duì)電池產(chǎn)業(yè)鏈的盈利預(yù)期。
需求端方面,部分國(guó)內(nèi)龍頭車企銷量持續(xù)超預(yù)期。以舊換新等利好政策及相關(guān)配套細(xì)則的出臺(tái),增強(qiáng)了市場(chǎng)對(duì)該板塊中長(zhǎng)期增長(zhǎng)的信心。
固態(tài)電池作為下一代高性能電池技術(shù),因其高能量密度和高安全性備受關(guān)注。除了電動(dòng)車領(lǐng)域,飛行汽車和人形機(jī)器人等領(lǐng)域?qū)虘B(tài)電池的需求也在增加,這些領(lǐng)域的快速發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)固態(tài)電池市場(chǎng)空間的擴(kuò)大,新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)鏈公司也有望因此受益。
國(guó)證新能源車電池指數(shù)選取了A股市場(chǎng)上30家規(guī)模較大的新能源車電池相關(guān)企業(yè)作為樣本股,覆蓋正極材料、負(fù)極材料、電解液、隔膜、電池管理系統(tǒng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至9月22日,該指數(shù)PE(TTM)為32.4倍,處于近五年的55.3%分位,仍有較大向上空間。在近期的固態(tài)電池行情中,建信國(guó)證新能源車電池ETF場(chǎng)內(nèi)交投活躍。截至9月19日,該ETF場(chǎng)內(nèi)規(guī)模較7月底增長(zhǎng)4.78倍,9月以來日均成交額達(dá)1.14億元。業(yè)內(nèi):固態(tài)電池供需兩端改善 市場(chǎng)空間有望擴(kuò)大!