無(wú)人車狂奔背后的商業(yè)雙面鏡月銷激增10倍

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2025-09-26 22:30:51 北京商報(bào)

無(wú)人車行業(yè)正經(jīng)歷巨大變革。最初，無(wú)人車主要服務(wù)于快遞業(yè)，但如今其應(yīng)用場(chǎng)景已擴(kuò)展至即時(shí)物流和城市配送等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)明年這些領(lǐng)域的無(wú)人車銷量將增長(zhǎng)超過(guò)50%。目前市場(chǎng)上運(yùn)行的無(wú)人車多來(lái)自新石器、九識(shí)智能等公司，它們不僅向美團(tuán)、滴滴及快遞企業(yè)供應(yīng)無(wú)人車，還瞄準(zhǔn)了醫(yī)藥、零配件、紡織行業(yè)的城市配送需求。

無(wú)人車的應(yīng)用提高了快遞員的工作效率。過(guò)去，快遞員每天需往返網(wǎng)點(diǎn)與驛站四次，尤其在促銷期間耗時(shí)更長(zhǎng)。而無(wú)人車具備160公里的超長(zhǎng)續(xù)航能力，幾乎可以全天候運(yùn)行，使得快遞員能專注于派件工作。兩輛無(wú)人車可替代一輛小型廂式貨車，并且運(yùn)營(yíng)成本降低了30%。隨著技術(shù)進(jìn)步，無(wú)人車逐漸從封閉場(chǎng)景轉(zhuǎn)向開放道路，但企業(yè)在進(jìn)入新市場(chǎng)時(shí)仍面臨政策法規(guī)、信息安全等方面的挑戰(zhàn)。

今年上半年，許多無(wú)人車企業(yè)對(duì)地圖數(shù)據(jù)表現(xiàn)出濃厚興趣，這推動(dòng)了相關(guān)應(yīng)用的發(fā)展。據(jù)一家地圖服務(wù)商員工透露，年初無(wú)人車月銷量?jī)H兩三百臺(tái)，現(xiàn)在已接近2000臺(tái)。新石器無(wú)人車創(chuàng)始人表示，預(yù)計(jì)最后一個(gè)季度每月產(chǎn)能和銷量將保持在2000臺(tái)以上，全年交付量可能突破1.5萬(wàn)臺(tái)。另一家名為九識(shí)智能的企業(yè)也宣布，截至8月已在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)7000多臺(tái)無(wú)人車，累計(jì)行駛里程超過(guò)3300萬(wàn)公里，在手訂單超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)。

當(dāng)前無(wú)人車主要用于快遞“最后一公里”配送及網(wǎng)點(diǎn)到驛站之間的運(yùn)輸。例如，新石器X6型無(wú)人車單次可運(yùn)送800-1000票貨物；菜鳥自研無(wú)人車則擁有5立方米貨箱，最大載重750公斤。試點(diǎn)結(jié)果顯示，無(wú)人車顯著提升了工作效率。極兔在江蘇省內(nèi)多個(gè)區(qū)域部署無(wú)人車后，快遞員派送效率提高了約三成。菜鳥也在杭州、合肥等地開展無(wú)人車配送試點(diǎn)，效果良好。

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