這一要求有望叫停車輛設(shè)計(jì)的“炫技競(jìng)賽”,讓“安全實(shí)用本質(zhì)”得以回歸。這種行業(yè)轉(zhuǎn)向的深層意義在于重新確立“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)邏輯。
征求意見稿只是一個(gè)開始。它不僅是對(duì)單一零部件的規(guī)范,更是給汽車行業(yè)設(shè)計(jì)理念的糾偏——允許探索科技感,但必須有安全兜底;鼓勵(lì)設(shè)計(jì)突破,但不能給用戶帶來不便。
汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)步從來都不應(yīng)該是對(duì)傳統(tǒng)的徹底顛覆,而是在安全的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新。當(dāng)隱藏式門把手1952年首次在奔馳300SL上出現(xiàn)時(shí),它只不過是超跑的一項(xiàng)個(gè)性化選擇,如今竟成為了汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的“錨點(diǎn)”和諸多車型的“標(biāo)配”。
撇去浮華方能回歸本質(zhì),衡量一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)從來都不是車門如何隱藏,而是危機(jī)時(shí)刻能否順利打開,從來不是車機(jī)大屏功能多么豐富,而是操作是否安全便捷。這場(chǎng)從門把手開始的設(shè)計(jì)理念回歸,能夠引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)真真正正、踏踏實(shí)實(shí)地走向高質(zhì)量發(fā)展的道路。