9月乘用車零售再破歷史峰值新能源車持續(xù)熱銷(2)

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2025-10-13 19:00:03 財聯(lián)社

作為傳統(tǒng)車企中的長安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、長城汽車和北汽藍(lán)谷均在9月實(shí)現(xiàn)銷量同比增長。其中，“新央企”長安汽車9月銷量達(dá)26.63萬輛，同比增長24.92%，自主品牌9月銷量為22.59萬輛，同比增長30.83%。合資品牌板塊暫未公布具體銷量數(shù)據(jù)，反映出對合資品牌的依賴度顯著降低，自主品牌與新能源汽車已成為長安汽車銷量增長的核心驅(qū)動力。

新勢力板塊中，零跑汽車異軍突起，9月交付量達(dá)66,657輛，同比增長97.4%，環(huán)比增長16.81%，刷新了造車新勢力的單月交付最高紀(jì)錄。零跑汽車以“高性價比”策略聚焦主流市場，其中B系列和C系列車型在10萬-20萬元市場區(qū)間表現(xiàn)尤為突出。

9月這一傳統(tǒng)旺季，汽車市場迎來一波密集的新車投放。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)車市在9月有超70款新車開啟預(yù)售、亮相或上市。疊加國補(bǔ)資金全面落地及地方性購車補(bǔ)貼密集跟進(jìn)，部分地區(qū)補(bǔ)貼先到先得，消費(fèi)者購車熱情得以釋放。乘聯(lián)分會秘書長崔東樹表示，如今新能源車已成為耐用智能消費(fèi)品，新車發(fā)布速度因此越來越快，尤其是自主品牌。大量新車的推出，加上其搭載的科技水平快速提升，競爭力也隨之增強(qiáng)。在此背景下，新能源市場對新車的依賴度越來越高，新車推出規(guī)模也隨之?dāng)U大。

崔東樹預(yù)計(jì)，今年四季度車市在政策引導(dǎo)和高增長基礎(chǔ)上有望延續(xù)平穩(wěn)增長勢頭。2026年新能源購置稅減免政策調(diào)整將刺激消費(fèi)者在年底前集中購車，疊加“銀九金十”旺季和年末車企沖量，新能源與出口雙輪驅(qū)動的格局進(jìn)一步強(qiáng)化，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)升級和“反內(nèi)卷”帶來的市場秩序改善也將支撐消費(fèi)信心，預(yù)計(jì)四季度仍能實(shí)現(xiàn)小幅正增長。今年政策“組合拳”持續(xù)發(fā)力，疊加出口的高增速，全年預(yù)測將進(jìn)一步調(diào)高。

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