快速增長(zhǎng)的儲(chǔ)能市場(chǎng),使得核心部件儲(chǔ)能電芯供不應(yīng)求。
從2025年二季度開始,中國(guó)主要電池制造企業(yè)的儲(chǔ)能電池產(chǎn)線產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上,部分頭部企業(yè)儲(chǔ)能產(chǎn)線滿產(chǎn)滿銷,出現(xiàn)“訂單等產(chǎn)能”的情況。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能產(chǎn)線已排產(chǎn)至2026年一季度,海辰儲(chǔ)能2025年內(nèi)滿產(chǎn)。多家電池企業(yè)的工作人員表示,下游儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商現(xiàn)在采購(gòu)電芯,首先關(guān)心的不是價(jià)格,而是交付周期。
實(shí)際上,電芯供應(yīng)緊張的局面并沒導(dǎo)致價(jià)格增長(zhǎng),直至2025年8月還在持續(xù)走低。以中國(guó)能建25GWh儲(chǔ)能系統(tǒng)集采項(xiàng)目為例,4小時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)中標(biāo)價(jià)報(bào)出了0.37元/Wh的行業(yè)新低,較2023年底降幅超過42%。海外市場(chǎng)的價(jià)格也在下探,中國(guó)出口歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的2小時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)每KWh的單價(jià)在過去一年下降了10美元,電芯價(jià)格也從51美元/KWh降到46美元/KWh。
2025年9月之后,部分電芯廠家在供應(yīng)緊張的趨勢(shì)下,開始向中小客戶提出漲價(jià)要求,但大客戶的價(jià)格依然保持穩(wěn)定。一邊是“一芯難求”,一邊是價(jià)格難漲,造成這一背離現(xiàn)象的主要原因有三:
第一,技術(shù)迭代帶來的系統(tǒng)成本下降,對(duì)沖了部分電芯漲價(jià)壓力。
儲(chǔ)能技術(shù)近幾年最重要的發(fā)展趨勢(shì)是電芯容量持續(xù)增大,市場(chǎng)主流產(chǎn)品已從280Ah切換至314Ah,2025年主要廠商在行業(yè)展會(huì)上推出的新產(chǎn)品已經(jīng)普遍增至500Ah-700Ah,部分電芯容量已經(jīng)突破1000Ah。比亞迪最新發(fā)布的“浩瀚”儲(chǔ)能系統(tǒng),單電芯容量更是高達(dá)2710Ah。
大容量電芯能夠減少儲(chǔ)能系統(tǒng)的電芯數(shù)量,簡(jiǎn)化電池管理系統(tǒng)(BMS)復(fù)雜度,進(jìn)而降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的集成制造成本、安裝成本和占地面積。因此,即使系統(tǒng)集成商采購(gòu)大電芯的單價(jià)有所提高,但系統(tǒng)總成本因集成優(yōu)化得到控制,使得最終交付價(jià)格保持穩(wěn)定。