多家航司回應(yīng)票價(jià)跳水能否退差價(jià) 市場(chǎng)行為引爭(zhēng)議

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2025-10-16 10:41:02 極目新聞

國(guó)慶出行前夕，市民劉女士在黑貓投訴平臺(tái)上的一條投訴引發(fā)了網(wǎng)友共鳴。劉女士于9月1日在某購(gòu)票平臺(tái)上購(gòu)買(mǎi)了3張首都航空“10月1日鄭州飛往麗江”的往返機(jī)票，總價(jià)9885元。但9月30日再次查詢(xún)時(shí)，發(fā)現(xiàn)相同航班的票價(jià)竟降至5544元，價(jià)差高達(dá)4341元。她質(zhì)疑航空公司“先虛高再降價(jià)”，并要求退還差價(jià)。然而，航空公司回應(yīng)稱(chēng)價(jià)格浮動(dòng)屬于正常市場(chǎng)行為，不支持退差。

這種現(xiàn)象幾乎每個(gè)經(jīng)常乘飛機(jī)出行的人都有體會(huì)。劉女士提前一個(gè)月購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，結(jié)果出發(fā)前一天發(fā)現(xiàn)票價(jià)大幅下降。她在黑貓投訴平臺(tái)上的投訴并非個(gè)例，相關(guān)投訴多達(dá)41503條。大多數(shù)旅客通過(guò)第三方購(gòu)票平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票，涉及的單張機(jī)票差價(jià)多為300至1000元。

據(jù)了解，機(jī)票價(jià)格基于供需算法動(dòng)態(tài)調(diào)整，會(huì)根據(jù)航班余座、節(jié)假日、出發(fā)時(shí)間、歷史購(gòu)票數(shù)據(jù)、競(jìng)爭(zhēng)航線價(jià)格等多重因素實(shí)時(shí)變化。某個(gè)時(shí)間段購(gòu)票人數(shù)增多，系統(tǒng)會(huì)上調(diào)價(jià)格；若臨近起飛仍有余票，為提升上座率，系統(tǒng)可能會(huì)自動(dòng)降價(jià)促銷(xiāo)。

劉女士購(gòu)買(mǎi)的是首都航空的機(jī)票，因?qū)Ψ經(jīng)]有退差價(jià)及“買(mǎi)高走低”政策，她的3張往返機(jī)票沒(méi)能通過(guò)航司進(jìn)行差價(jià)退還。記者分別致電多家航空公司了解情況。中國(guó)國(guó)際航空和春秋航空客服均表示，機(jī)票價(jià)格會(huì)根據(jù)銷(xiāo)售情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，票價(jià)以旅客購(gòu)買(mǎi)時(shí)為準(zhǔn)，不設(shè)退差政策。

中國(guó)南方航空則表示，在購(gòu)票后24小時(shí)內(nèi)，若同一航班價(jià)格下降，旅客可重新購(gòu)買(mǎi)低價(jià)票，并通過(guò)客服申請(qǐng)退回原高價(jià)票的全款。超過(guò)24小時(shí)則不能退。中國(guó)東方航空與南航的政策部分類(lèi)似，不同的是，如果超過(guò)24小時(shí)后，乘機(jī)人發(fā)現(xiàn)票價(jià)有波動(dòng)，仍可以使用“買(mǎi)高走低”的政策，但新購(gòu)買(mǎi)的低價(jià)票必須通過(guò)東方航空自有渠道購(gòu)買(mǎi)。

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