中國為何對(duì)韓國造船巨頭出手韓國被卷入中美博弈

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2025-10-20 23:44:07 陸棄

韓國最近感到有些不安。10月14日，中國商務(wù)部宣布對(duì)韓華海洋旗下五家美國相關(guān)子公司采取反制措施。第二天，韓華海洋股價(jià)下跌5.8%，現(xiàn)代重工也下跌了4%。資本市場(chǎng)的反應(yīng)顯示，韓國造船業(yè)的信心受到了打擊。

韓華海洋表示正在“密切關(guān)注”情況，并強(qiáng)調(diào)會(huì)繼續(xù)為客戶提供服務(wù)。然而，這家公司剛剛在8月投資50億美元追加投資美國費(fèi)城造船廠，并花費(fèi)1億美元將其收購。原本希望通過美國的“造船復(fù)興夢(mèng)”獲利，但中國的反制措施可能讓這筆生意蒙上陰影。

美國此前進(jìn)行了所謂的“301調(diào)查”，指責(zé)中國在海事、物流和造船領(lǐng)域威脅其國家安全，并于10月14日正式對(duì)中國實(shí)施港口費(fèi)等限制措施。中國迅速回應(yīng)，不僅對(duì)帶有“美國元素”的船舶征收特別港務(wù)費(fèi)，還將反制對(duì)象擴(kuò)展到在美國運(yùn)營的韓國企業(yè)。韓華海洋因此被列入名單，韓國政府隨即表示正在與中方談判，希望減輕影響。韓國媒體則猜測(cè)是否被中美博弈“誤傷”，同時(shí)擔(dān)憂中方下一步是否會(huì)擴(kuò)大反制范圍。

實(shí)際上，中國此舉并非無的放矢。韓華海洋在美國的產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)變成美國對(duì)華政策的一部分。該公司與美國政府的合作不僅是商業(yè)行為，還直接參與了美國重振造船業(yè)的戰(zhàn)略項(xiàng)目。在這種情況下，中國不會(huì)輕易放過。

目前，美國商用造船產(chǎn)量不到全球的1%，而中國占60%，韓國占22%，日本占16%。美國需要依靠盟友來重振造船業(yè)。過去一年，美國拉攏日本和韓國向造船業(yè)注入資金。韓國更是承諾投資1500億美元幫助美國重振本土造船業(yè)。然而，這些行動(dòng)都是針對(duì)中國的。韓國企業(yè)在這種背景下選擇支持美國，相當(dāng)于選邊站隊(duì)，自然會(huì)受到中國的反制。

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