狂奔的山姆面臨“超載”問題騎手安全引擔(dān)憂(2)

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2025-10-21 10:47:42 時代財經(jīng)

隨著山姆即時零售業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，越來越多身著紫色配送服的“極速達”騎手穿梭在大街小巷。然而，騎手并未直接從單量增加中受益，這在一定程度上加劇了超載困境。李明回憶，剛?cè)肼殨r每月通常能跑1200多單，月收入在9700至9800元；由于個人經(jīng)濟壓力，他入職初期努力跑單，每月能跑約1400單，月收入超1.2萬元，其中距離補貼約為3000元，平均單價將近8.57元。隨著業(yè)務(wù)熟練，李明愈發(fā)勤奮，離職前最后一個月跑了2032單，但月收入僅1.3萬元，平均單價驟降至6.4元。單價大幅降低是他最終決定離職的主要原因之一。

“極速達”是山姆依托線上業(yè)務(wù)在中國推進規(guī)?；瘮U張的重要手段。為滿足會員家庭的即時需求，山姆自2017年底開始構(gòu)建“云倉”體系，并聯(lián)合京東旗下達達集團推出“極速達”服務(wù)。山姆云倉僅服務(wù)于線上訂單，最初只在部分門店周邊開設(shè)，配備了冷凍庫、冷藏庫和常溫貨架區(qū)，主要服務(wù)門店3-5公里內(nèi)的會員和潛在會員。山姆從線下門店精選了1000多種復(fù)購率較高的商品進入云倉，涵蓋了幾乎所有生鮮品類以及母嬰、個護、干貨等日常商品和進口水果、酒水飲料、海參等高端商品。

經(jīng)過短時間試點后，山姆云倉在2018年宣布規(guī)?；?，大力發(fā)展生鮮到家業(yè)務(wù)，將“門店+云倉”模式逐漸推廣至全國。嘗到甜頭的山姆將更多擴張任務(wù)寄望于云倉，它成為山姆進軍新城市前探測當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮摹霸嚱鹗薄?020年9月，山姆宣布即將開業(yè)的新店將全部采用“先倉后店”的模式。2020年12月，山姆云倉數(shù)量達到近百家，“極速達”服務(wù)實現(xiàn)覆蓋所有門店所在城市，單倉日均訂單量比上線初期增長超10倍，同年7月，“極速達”訂單量占山姆電商訂單量近70%。

此后，隨著山姆門店的擴張，云倉也保持強勁增長勢頭。2026財年第二季度，沃爾瑪中國共增設(shè)了33個云倉，使云倉總數(shù)達到455個。同時期，山姆在全國共有56家已開業(yè)門店。到了第三季度，山姆的已開業(yè)門店增至58個，云倉數(shù)量進一步增加。僅最近一個月內(nèi)，山姆在全國多個城市集中開設(shè)云倉，涵蓋廣州南沙、廣州花都、溫州樂清、鎮(zhèn)江京口、揚州江都、南通如東和成都新都等地，其中4個云倉在過去一周內(nèi)開業(yè)。

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