最大萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船下水 綠色航運(yùn)新篇章
2025綠色能源發(fā)展大會(huì)在湖北宜昌召開(kāi)，會(huì)上宣布全球最大萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)運(yùn)輸船在宜昌下水，并命名為“葛洲壩”號(hào)。這艘船是中國(guó)萬(wàn)噸級(jí)純電動(dòng)散貨船研制及示范應(yīng)用的標(biāo)桿項(xiàng)目，總長(zhǎng)129.98米、寬22米、深7.7米，設(shè)計(jì)吃水6.5米，最大載重量達(dá)1.374萬(wàn)噸。該船搭載12組鋰電池箱式電源，載電量約24000千瓦時(shí)，支持快速充換電，續(xù)航里程可達(dá)500公里。
“葛洲壩”號(hào)首次在內(nèi)河大型船舶中搭載智能駕控系統(tǒng)，具備遠(yuǎn)程控制航行功能，顯著提升航行安全性和運(yùn)營(yíng)效率。此外，該船采用浸沒(méi)式多級(jí)冷卻方式，艙內(nèi)配置七氟丙烷滅火系統(tǒng)，并配套研發(fā)了箱式電源狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷系統(tǒng)，確保電池系統(tǒng)的本質(zhì)安全。
根據(jù)運(yùn)營(yíng)測(cè)算，該船每年可替代燃油約617.5噸，減少二氧化碳排放約2052噸。
中國(guó)工程院院士嚴(yán)新平指出，這艘船的意義不僅在于單一產(chǎn)品創(chuàng)新，更在于在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程駕控和自動(dòng)靠離泊功能，同時(shí)打通了新能源動(dòng)力、智能駕控、配套基礎(chǔ)設(shè)施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，成功驗(yàn)證了大容量電池和分布式直流綜合電力系統(tǒng)等多項(xiàng)核心技術(shù)。
(責(zé)任編輯：zx0176)
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