1990年中國(guó)成功發(fā)射長(zhǎng)征二號(hào)捆綁式運(yùn)載火箭后，時(shí)任航空航天部總工程師的欒恩杰第一次萌生了探月的想法。探月工程啟動(dòng)后，他被任命為工程總指揮，這一年他64歲。隊(duì)伍是全新的，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要重新學(xué)習(xí)。欒恩杰帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)“摸石頭過河”，開展了將近30次各類大型試驗(yàn)，“連軸轉(zhuǎn)”成了常態(tài)。最終，當(dāng)衛(wèi)星成功繞月，事先準(zhǔn)備的故障模式預(yù)案一個(gè)也沒用上。

還有葉培建，探月工程立項(xiàng)時(shí)他已年近60歲，被任命為“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師兼總指揮。面對(duì)技術(shù)封鎖，他帶領(lǐng)平均年齡不到30歲的科研團(tuán)隊(duì)從零開始，夜以繼日攻克了多項(xiàng)核心技術(shù)難題?！拔覀兙褪强亢教炀?。拼！”各領(lǐng)域科學(xué)家們組建了一個(gè)近萬(wàn)人的工作團(tuán)隊(duì)，在3年的時(shí)間里竭盡全力，成就了中國(guó)航天事業(yè)的壯麗之夢(mèng)。

中國(guó)精準(zhǔn)完成了“繞、落、回”計(jì)劃。2007年的嫦娥一號(hào)和2010年的嫦娥二號(hào)實(shí)現(xiàn)繞月探測(cè)，獲取了大量科學(xué)數(shù)據(jù)。2013年嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)月球正面軟著陸，并開展巡視探測(cè)。首輛月球車玉兔號(hào)在月球上堅(jiān)守972天，出色完成了多項(xiàng)任務(wù)。2019年1月3日，嫦娥四號(hào)實(shí)現(xiàn)人類探測(cè)器首次登陸月球背面，搭載的玉兔二號(hào)成為人類歷史上首個(gè)在月背留下足跡的月球車。2020年嫦娥五號(hào)成功發(fā)射，在經(jīng)歷了23天的太空探險(xiǎn)之后，攜帶1731克月球樣品返回。至此，中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走規(guī)劃完美收官。2024年嫦娥六號(hào)攜帶1935.3克月球背面樣品返回地球，完成世界首次月球背面采樣返回之旅。目前，我國(guó)探月工程四期正在實(shí)施。明年，嫦娥七號(hào)將出發(fā)前往月球南極尋找水冰存在的證據(jù)。嫦娥八號(hào)計(jì)劃于2029年前后發(fā)射，與嫦娥七號(hào)共同開展科學(xué)探測(cè)和資源開發(fā)利用驗(yàn)證試驗(yàn)，為國(guó)際月球科研站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

我們?yōu)槭裁匆獔?zhí)著地探月？不僅因?yàn)橹袊?guó)人千年以來對(duì)月亮的好奇和崇拜，還因?yàn)樵虑蛏县S富的資源能夠支撐人類未來的發(fā)展。更重要的是，月球是探索宇宙的熱點(diǎn)和窗口，而空間探索是科學(xué)技術(shù)最高水平的體現(xiàn)，又能促進(jìn)科學(xué)技術(shù)向著新的更高的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。從被贈(zèng)予1克月球樣品到自己帶回7斤多月球“土特產(chǎn)”，從探測(cè)器繞月飛行到未來月球上將會(huì)出現(xiàn)中國(guó)人的身影，我們對(duì)月球的探索每一步都走得無比踏實(shí)。這離不開科研工作者的堅(jiān)守與付出，也離不開一個(gè)強(qiáng)大國(guó)家的支撐。我們還要繼續(xù)前進(jìn)，我們正在一往無前。