日本經(jīng)濟(jì)的病根到底在哪里精神孤兒的困境(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-11-03 11:46:03 寧靜且勤儉東風(fēng)

上世紀(jì)八九十年代，中國改革開放，簡直是把一個(gè)十幾億人的大市場，金燦燦地端到了日本面前。按理說，近水樓臺先得月，德國人怎么靠著整合東德和東歐市場，穩(wěn)住了自己歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭的地位，日本就該怎么學(xué)。把資金、技術(shù)投過來，一起發(fā)財(cái)，它不香嗎？可日本不。它的心態(tài)，就是那個(gè)鳳凰男看窮親戚的心態(tài)。“哦，你要發(fā)展了？行啊，我淘汰下來的生產(chǎn)線給你用吧?！薄笆裁?？核心技術(shù)？那可不行，教會(huì)徒弟餓死師傅?！薄澳阒荒芙o我組裝，給我打工，想搞全套產(chǎn)業(yè)鏈？門兒都沒有?！边@種骨子里的傲慢和提防，讓它錯(cuò)過了和中國經(jīng)濟(jì)深度捆綁的黃金二十年。它以為中國永遠(yuǎn)只能跟在它屁股后面撿面包渣，結(jié)果中國自己擼起袖子，硬是把從鋼鐵、家電到高鐵、互聯(lián)網(wǎng)的全套家伙事兒都給攢出來了。煮熟的鴨子，就這么飛了。

等到日本反應(yīng)過來，發(fā)現(xiàn)不對勁的時(shí)候，局面已經(jīng)徹底變了。當(dāng)年那個(gè)“窮親戚”，現(xiàn)在不僅成了全球第二大經(jīng)濟(jì)體，還在很多領(lǐng)域開始指著你的鼻子跟你搶飯碗了。最典型的就是汽車。豐田章男前陣子還在那兒抱怨，說電動(dòng)車是“低級產(chǎn)品”，破壞了日本的商業(yè)模式。這話聽著是不是特耳熟？這不就是那個(gè)鳳凰男在嘀咕：“這幫土鱉，開什么電動(dòng)車，一點(diǎn)兒品味都沒有，哪有我的德國進(jìn)口V8發(fā)動(dòng)機(jī)高級？”關(guān)鍵是，世界不跟你講“高級不高級”，世界只認(rèn)趨勢。當(dāng)全世界，尤其是中美這兩個(gè)最大的市場，都把寶押在電動(dòng)車上的時(shí)候，你抱著你的氫能源，說這才是未來。這不叫戰(zhàn)略定力，這叫鉆牛角尖。氫能源好不好？技術(shù)上可能挺好，但問題是，配套設(shè)施跟不上，成本下不來，老百姓用不起。你守著一座金山，可下山的路斷了，有啥用？結(jié)果就是，比亞迪一年賣三百萬輛電動(dòng)車，成了全球銷冠。而豐田的氫能源車，全球一年才賣幾千輛，連個(gè)零頭都不到。當(dāng)年那個(gè)汽車王國，眼睜睜看著自己的護(hù)城河被人家一鏟子一鏟子地填平。

首頁上一頁 123 4 全文共 4 頁下一頁

關(guān)閉

日本經(jīng)濟(jì)的病根到底在哪里 精神孤兒的困境(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

日本經(jīng)濟(jì)的病根到底在哪里精神孤兒的困境(2)