截至11月2日，多家車企公布了10月銷量或交付數(shù)據(jù)。在“金九銀十”車市旺季的推動(dòng)下，多家車企銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁。零跑汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車和小米汽車的月交付量均超過(guò)4萬(wàn)輛。部分傳統(tǒng)車企的新能源汽車銷量也創(chuàng)下月度新高。

業(yè)內(nèi)專家表示，2025年汽車以舊換新政策對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)效果顯著，全年產(chǎn)銷量預(yù)期有望上調(diào)，尤其是新能源汽車銷量有望超過(guò)1600萬(wàn)輛。

數(shù)據(jù)顯示，10月，零跑汽車、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車等新勢(shì)力品牌的交付量再創(chuàng)新高。零跑汽車單月交付首次突破7萬(wàn)輛，達(dá)到70289輛，同比增長(zhǎng)超84%。今年以來(lái)，零跑汽車不斷推出新的產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣。11月，零跑汽車全新戰(zhàn)略新品——Lafa5將開(kāi)啟預(yù)售，A系列首款車型A10也將在2025廣州車展上亮相。

緊隨其后的是小鵬汽車，10月交付42013輛，同比增長(zhǎng)76%，環(huán)比增長(zhǎng)1%，單月交付量創(chuàng)歷史新高，并連續(xù)兩個(gè)月交付量超過(guò)4萬(wàn)輛。小鵬汽車加快布局全球化市場(chǎng)，10月陸續(xù)進(jìn)入立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞、柬埔寨、摩洛哥、突尼斯等市場(chǎng)。11月，小鵬汽車將發(fā)布下一代增程產(chǎn)品——小鵬X9超級(jí)增程車型。

10月，蔚來(lái)汽車交付新車40397輛，同比增長(zhǎng)92.6%，首次月交付突破4萬(wàn)輛。其中，蔚來(lái)品牌交付新車17143輛；樂(lè)道品牌交付新車17342輛；螢火蟲(chóng)品牌交付新車5912輛。10月31日，蔚來(lái)汽車宣布全新ES8發(fā)布41天實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)輛交付成績(jī)。

10月，小米汽車交付量再次超過(guò)4萬(wàn)輛；理想汽車交付新車31767輛，同比和環(huán)比均有所下滑。值得注意的是，理想汽車增程系列車型正在加快出海，10月在烏茲別克斯坦開(kāi)設(shè)了海外首家授權(quán)零售中心。理想汽車計(jì)劃優(yōu)先拓展中亞、中東、歐洲以及亞太市場(chǎng)。

11月2日，比亞迪發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車銷量達(dá)441706輛，同比下滑12%，環(huán)比有所增長(zhǎng)。上汽集團(tuán)10月汽車銷量達(dá)453978輛，同比增長(zhǎng)12.96%，已連續(xù)十個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，新能源車銷量達(dá)206692輛，同比增長(zhǎng)31.6%。奇瑞集團(tuán)10月汽車銷量達(dá)281161輛，同比增長(zhǎng)3.3%。其中，新能源汽車銷量達(dá)110346輛，同比增長(zhǎng)54.7%，首次單月突破11萬(wàn)輛。

10月，賽力斯新能源汽車銷量達(dá)51456輛，同比增長(zhǎng)42.89%，創(chuàng)歷史新高。賽力斯表示，在高端智能電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，公司盈利能力持續(xù)增強(qiáng)。今年前三季度，賽力斯實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1105.34億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為53.12億元，同比增長(zhǎng)31.56%。

北汽新能源10月銷量達(dá)30542輛，同比增長(zhǎng)112%，環(huán)比增長(zhǎng)48.7%，其持續(xù)深化享界+極狐雙品牌戰(zhàn)略，月銷量躍上新臺(tái)階。

業(yè)內(nèi)專家表示，近年來(lái)，傳統(tǒng)車企發(fā)力新能源車領(lǐng)域，憑借制造規(guī)模、供應(yīng)鏈和品牌信譽(yù)等綜合優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)化技術(shù)和產(chǎn)品定義上持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破，爆發(fā)力驚人。例如，10月，上汽智己汽車銷量超1萬(wàn)輛，其中新一代智己LS6持續(xù)熱銷，成為20萬(wàn)級(jí)新能源車中大型SUV領(lǐng)域的新爆款車型。

中國(guó)證券報(bào)記者注意到，車市“金九銀十”結(jié)束后，不少車企仍推出新的優(yōu)惠活動(dòng)。例如，11月1日，極氪推出跨年購(gòu)置稅補(bǔ)貼方案，在11月30日24點(diǎn)前鎖單的訂單，若因極氪原因?qū)е掠脩舻能囕v在2026年開(kāi)票交付，極氪將提供購(gòu)置稅差額部分兜底，用戶無(wú)需承擔(dān)因購(gòu)置稅政策變化而產(chǎn)生的額外成本。

在中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華看來(lái)，今年年底，車市將迎來(lái)政策切換的關(guān)鍵時(shí)期，不少?gòu)S家正在積極抓住政策切換窗口期，在近幾個(gè)月加快供給節(jié)奏，部分消費(fèi)者也在瞄準(zhǔn)購(gòu)車窗口期?！澳瓿?，我們預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷量達(dá)3290萬(wàn)輛，從目前態(tài)勢(shì)來(lái)看，實(shí)際產(chǎn)銷量應(yīng)該會(huì)超出預(yù)期，新能源汽車銷量有望超過(guò)1600萬(wàn)輛，汽車市場(chǎng)整體情況將好于預(yù)期。”陳士華說(shuō)。

近期，汽車以舊換新政策繼續(xù)顯效，部分暫停的地區(qū)開(kāi)始恢復(fù)，行業(yè)綜合治理工作取得積極進(jìn)展，地方車展火熱進(jìn)行，企業(yè)新品密集上市，汽車市場(chǎng)整體延續(xù)良好態(tài)勢(shì)。

近日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》提出，未來(lái)5-15年，新能源汽車將成為汽車市場(chǎng)主流產(chǎn)品。到2040年，新能源乘用車滲透率將達(dá)到85%以上，新能源商用車的應(yīng)用場(chǎng)景將從當(dāng)前的城市、短途場(chǎng)景不斷拓展至中長(zhǎng)途場(chǎng)景。